Im November hat Formel-1-CEO Chase Carey die Marschrichtung vorgegeben für die Königsklasse 2021: Ein ehrgeiziges Programm aus 23 Läufen, vom 21. März auf dem Albert Park Circuit von Melbourne (Australien) bis zum 5. Dezember auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. Nun hat der Motorsport-Weltrat getagt, jenes Gremium des Automobilverbands FIA, das Änderungen im sportlichen und technischen Reglement durchwinkt (Zusammensetzung weiter unten). Vor dem Hintergrund der weltweiten Corona-Pandemie ist dieser Plan aus heutiger Sicht komplett unrealistisch: Neue Erkrankungswellen, Lockdowns und Reiseverbote werden auch 2021 das Programm durcheinanderwirbeln. Ferrari-Star Sebastian Vettel sagt völlig richtig: "Die Pandemie ist nächste Jahr ja nicht einfach aus der Welt und wird weiterhin unsere Auftritte beeinträchtigen." Wenn die Formel 1 jetzt einen Kalender veröffentlicht, dann aufgrund der laufenden Verträge. Ob ein Rennen dann wie geplant durchgeführt werden kann, muss der betreffende Veranstalter mit den jeweiligen Gesundheitsbehörden klären. Die Lücke vom 25. April, entstanden durch den Skandal um den Vietnam-GP, ist noch immer offen. Gespräche laufen mit verschiedenen Veranstaltern, darunter mit jenen in Portimão (Portugal), Imola und Mugello (Italien). Nach der Sommerpause wird’s intensiv: sechs Rennen innerhalb von nur sieben Wochen. Die Rückkehr nach Zandvoort in den Niederlanden ist vom 2020 geplanten Mai-Termin verschoben in den August. Brasilien bleibt im Programm, allerdings als Grosser Preis von São Paulo. Zwei Rennen stehen mit Vorbehalt im Kalender: Barcelona, weil noch kein neues Abkommen unterzeichnet ist, die GP-Premiere von Dschidda, weil die Piste noch nicht homologiert ist. Der provisorische Formel-1-Kalender 2021 21. März: Melbourne, Australien 28. März: Sakhir, Bahrain 11. April: Schanghai, China 25. April: Austragungsort noch offen 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 14. November: São Paulo, Brasilien 28. November: Dschidda, Saudi-Arabien 05. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi Der Motorsport-Weltrat Jean Todt (F), FIA-Präsident Graham Stoker (GB), stellvertretender FIA-Präsident José Abed (MEX), FIA-Vizepräsident Mohammed Ben Sulayem (UAE), FIA-Vizepräsident Carlos Garcia Remohi (RA), FIA-Vizepräsident Angelo Sticchi Damiani (I), FIA-Vizepräsident Surinder Thatthi (EAK), FIA-Vizepräsident Hermann Tomczyk (D), FIA-Vizepräsident Heping Wan (CN), FIA-Vizepräsident Manuel Avino (E) Garry Connelly (AUS) François Cornelis (B) Dennis Dean (USA) Nicolas Deschaux (F) Michel Ferry (MC) Zrinko Gregurek (HR) Victor Kiryanov (RU) Hugo Mersan (PY) Amina Mohamed (EAK) Koichi Murata (J) Gautam Singhani (IND) Vincenzo Spano (YV) Serkan Yazici (TK) Michèle Mouton (F), Präsidentin Frauenkommission Chase Carey (USA), Formel-1-CEO Burkhard Göschel (D), Präsident Konstrukteurskommission Oder Mattia Binotto (I), Repräsentant von Ferrari Tom Kristensen (DK), Präsident der Fahrerkommission Felipe Massa (BR), Präsident des Kartsportverbands Abu Dhabi-Test, 15. Dezember 1. Fernando Alonso (E), Renault, 1:36,333 (104 Runden) 2. Nyck de Vries (NL), Mercedes, 1:36,595 (110) 3. Stoffel Vandoorne (B), Mercedes, 1:36,840 (82) 4. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, 1:37,446 (89) 5. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:37,557 (122) 6. Juri Vips (EST), Red Bull Racing, 1:37,770 (100) 7. Antonio Fuoco (I), Ferrari, 1:37,817 (126) 8. Callum Ilott (GB), Alfa Romeo, 1:37,826 (93) 9. Guanyu Zhou (RCH), Renault, 1:37,902 (98) 10. Jack Aitken (GB), Williams, 1:38,153 (78) 11. Robert Swartzman (RU), Ferrari, 1:38,157 (129) 12. Sébastien Buemi (CH), Red Bull Racing, 1:38,284 (76) 13. Marino Sato (J), AlphaTauri, 1:38,495 (127) 14. Roy Nissany (IL), Williams, 1:39,800 (75) 15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:39,947 (125) Abu Dhabi-GP, Yas Marina 1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:30,256 h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +15,976 sec 3. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +18,415 4. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +19,987 5. Lando Norris (GB), McLaren, +1:00,729 min 6. Carlos Sainz (E), McLaren, +1:05,662 7. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1:13,748 8. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1:29,718 9. Esteban Ocon (F), Renault, +1:41,069 10. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1:42,738 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1 Runde 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1 Runde 15. George Russell (GB), Williams, +1 Runde 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +2 Runden Out Sergio Pérez (MEX), Racing Point, Kraftübertragung WM-Stand nach 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 347 Punkte 2. Bottas 223 3. Verstappen 214 4. Pérez 125 5. Ricciardo 119 6. Sainz 105 7. Albon 105 8. Leclerc 98 9. Norris 97 10. Gasly 75 11. Stroll 75 12. Ocon 62 13. Vettel 33 14. Kvyat 32 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Räikkönen 4 17. Giovinazzi 4 18. Russell 3 19. Romain Grosjean (F) 2 20. Magnussen 1 21. Latifi 0 22. Jack Aitken (GB) 0 23. Fittipaldi 0 Marken 1. Mercedes 573 2. Red Bull Racing 319 3. McLaren 202 4. Racing Point 195 5. Renault 181 6. Ferrari 131 7. AlphaTauri 107 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0