Mattia Binotto über WM-Kampf: Ein paar Zehntel fehlen
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sprach nach dem Miami-GP über den Spitzenkampf gegen Red Bull Racing und die Gründe für die unterschiedliche Entwicklungsstrategie der Scuderia.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ferrari konnte in Miami dank der Ränge 2 und 3 von Charles Leclerc und Carlos Sainz zwar zwei Podestplätze bejubeln, Red Bull Racing holte dennoch fünf WM-Zähler mehr als die Roten. Die Mannschaft von Champion Max Verstappen durfte den Sieg des Titelverteidigers und Platz 4 von Sergio Pérez feiern. Weil der Erstplatzierte auch die schnellste Rennrunde drehte, gab es 38 frische WM-Punkte für das Red Bull Racing Team.
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Für Ferrari-Teamchef Mattia Binotto steht fest: Die Hauptgegner im Spitzenkampf haben derzeit die Nase vorn – wenn auch nur knapp. Nach dem Rennen erklärte der Italiener in seiner Presserunde: "Wenn ich mir die letzten beiden Rennen anschaue, sind sie wohl ein paar Zehntel pro Runde schneller als wir. Wir müssen also unser Auto weiterentwickeln, um mithalten zu können." Dass die Roten eine andere Entwicklungsstrategie wählen und im Gegensatz zum Hauptgegner erst beim nächsten Rennen in Barcelona ein Upgrade dabei haben werden, erklärte der Ingenieur folgendermassen: "Ich habe immer gesagt, dass man mindestens fünf Rennen braucht, um die Leistung des Autos richtig einschätzen zu können. Und nun sind die ersten fünf GP gelaufen und es ist super, dass wir in beiden WM-Wertungen die Spitzenposition belegen. Aber es stimmt, dass Red Bull Racing das Auto seit dem Saisonstart mit den Upgrades verbessern konnte."
"Wir haben aber nicht das Geld, um bei jedem Rennen Neuerungen ans Auto zu bringen, ganz einfach, weil die Budgetobergrenze die Entwicklung beschränkt. Wir müssen uns also auf jene Zeitpunkte für die Upgrades konzentrieren, die uns sinnvoll erscheinen", betonte Binotto ausserdem.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:24,258h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,786 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,229 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,638 05. George Russell (GB), Mercedes, +18,582 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +21,368 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,073 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +28,386 09. Alexander Albon (T), Williams, +32,365 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +37,026 11. Fernando Alonso (E), Alpine, +37,128 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +40,146 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +40,902 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +49,936 15. Mick Schumacher (D), Haas, +1:13,305 min 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri, Unfall Lando Norris (GB), McLaren, Unfall Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motor
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