Das war kein GP-Sieg von Max Verstappen, das war eine Machtdemonstration: Vom neunten Startplatz aus ist er zum Sieg gefahren, vorbei an seinem Red Bull Racing-Stallgefährten Sergio Pérez, der dem zweifachen Champion nichts entgegen zu setzen hatte. Die Fans im Miami International Autodrome feierten ihren "Checo", in den USA geniesst Pérez besonders starke Unterstützung, aber der sechsfache GP-Sieger war nach dem Rennen kleinlaut und wirkte deprimiert. Der Plan von Pérez hatte darin bestanden, mit einem glänzenden Sieg Verstappen die WM-Führung abzuknöpfen und damit als erster Mexikaner seit Pedro Rodríguez 1967 die Weltmeisterschaft anzuführen, aber daraus wurde nichts. Verstappen fuhr überdies die beste Rennrunde. Nach seinem 30. Podestplatz in der Königsklasse (gleich viele wie der Kolumbianer Juan Pablo Montoya) sagte Pérez: "Ich habe wirklich alles versucht, aber im ersten Rennteil haben die Reifen wie verrückt gekörnt. Das hat mich daran gehindert, mehr Tempo zu machen. Das hat mein Rennen erheblich kompromittiert, während Verstappen aus dem harten Reifen tollen Speed herausholen konnte. Gratulation zu seinem Sieg." "Es war einfach so, dass der mittelharte Reifen zu Beginn des Rennen weniger gut war als erwartet. Ich verstehe das nicht. Wir müssen analysieren, was heute passiert ist, wieso ich nicht so schnell fahren konnte wie erwartet." Tatsächlich bestätigt Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner: "Auf dem Papier war die Vorgehensweise von Checo die schnellere, also Start auf den mittelharten Reifen und dann Wechsel auf die harten Reifen. Ich glaube, heute hat nicht die Strategie den Ausschlag gegeben, sondern die Tatsache, dass Max in diesem Langen Teil auf harten Reifen schneller gefahren ist als ihm alle zugetraut hätten." Zu allem Übel musste Pérez am späten Nachmittag in Miami auch noch zu den Rennkommissaren, er war zu spät zur Fahrerparade erschienen. Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:38,241 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +5,384 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +26,305 04. George Russell (GB), Mercedes, +33,229 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +42,511 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +51,249 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +52,988 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +55,670 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +58,123 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:02,945 min 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:04,309 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,754 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:11,637 14. Alex Albon (T), Williams, +1:12,861 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:14,950 16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:18,440 17. Lando Norris (GB), McLaren, +1:27,717 18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1:28,949 19. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde 20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde WM-Stand (nach 5 von 23 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 119 Punkte 02. Pérez 105 03. Alonso 75 04. Hamilton 56 05. Sainz 44 06. Russell 40 07. Leclerc 34 08. Stroll 27 09. Norris 10 10. Gasly 8 11. Hülkenberg 6 12. Ocon 6 13. Bottas 4 14. Piastri 4 15. Zhou 2 16. Tsunoda 2 17. Magnussen 2 18. Albon 1 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 224 Punkte 02. Aston Martin 102 03. Mercedes 96 04. Ferrari 78 05. McLaren 14 06. Alpine 14 07. Haas 8 08. Alfa Romeo 6 09. AlphaTauri 2 10. Williams 1