Lewis Hamilton (4.): Kampfansage für Interlagos

Mercedes zeigte sich nach dem Mexiko-GP zufrieden. Und Lewis Hamilton machte eine Kampfansage für das Brasilien-Rennen – das auf einer Strecke steigt, auf der er sich pudelwohl fühlt.

Lewis Hamilton wurde in Mexiko-Stadt Vierter, sein Teamkollege George Russell Fünfter. Beim britischen Sky sagte er: "Es war wirklich gut, den vierten und fünften Platz zu holen. Ich war wirklich glücklich, dass ich nach vorne kommen konnte und ein besseres Wochenende als in Austin hatte – ich bin sehr dankbar dafür und happy mit der Performance."

Der Brite erklärt genauer: "Generell hatte ich einen guten Start, aber dann hatte ich starkes Untersteuern. Das war mein Fehler, denn ich fuhr mit zu wenig Frontflügel und das ging dann auf die Vorderreifen im ersten Stint. Nach dem Stopp, bei dem wir Änderungen vorgenommen haben, war es sehr viel besser."

Er ergänzt: "Aber selbst wenn wir dieses Tempo schon im ersten Stint gehabt hätten, hätten wir immer noch nicht den Speed gehabt, um die vor uns liegenden Fahrer im Kampf ums Podium herauszufordern. Die Plätze 4 und 5 sind etwas besser, als wir erwartet hatten, daher können wir mit dem Rennen zufrieden sein."

Der siebenmalige Weltmeister, der kommende Saison zu Ferrari wechselt: "Wir konnten bei diesem Rennen viele Erkenntnisse gewinnen, denn ich konnte genau spüren, wo das Auto funktionierte und wo nicht. Das war sehr klar." Ein gutes Zeichen. Seit dem neuen Reglement hatte Mercedes immer wieder geklagt, dass man das eigene Auto nicht verstehe.

Hamilton: "Ich konnte auch die Unterschiede zu George sehen. Wir haben sehr wertvolle Daten gesammelt für uns beide und so hoffentlich gute Position für das nächste Rennen."

Der Brite genauer: "Hoffentlich können wir das Auto für Interlagos in eine etwas bessere Position bringen und Ferrari sowie McLaren dort den Kampf ansagen."

Interlagos ist eine besondere Strecke für Hamilton. Er ist Ehrenbürger Brasiliens, hat eine große Fanbase im Land und mag Brasilien nach eigener Aussage sehr.

Dazu kommt eine sportliche Historie auf dem Kurs: 2021 fuhr er im Sprint von Startplatz 20 auf Rang 5 vor. Er hatte vor dem Rennen eine Startplatzstrafe kassiert, musste daher von ganz hinten starten.

Damals legte das Sprint-Ergebnis noch die Aufstellung für den GP fest. Hamilton musste jedoch noch eine Motorenstrafe absitzen, startete im Rennen von Rang 10 – und gewann!

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387

04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780

05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536

06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558

07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min

08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928

09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde

10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde

13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde

15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde

16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde

17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde

Out

Alex Albon (T), Williams, Crash

Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash

Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt

WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints)

Fahrer


01. Verstappen 362 Punkte

02. Norris 315

03. Leclerc 291

04. Piastri 251

05. Sainz 240

06. Hamilton 189

07. Russell 177

08. Pérez 150

09. Alonso 62

10. Hülkenberg 31

11. Stroll 24

12. Tsunoda 22

13. Magnussen 14

14. Albon 12

15. Daniel Ricciardo (AUS) 12

16. Gasly 9

17. Oliver Bearman (GB) 7

18. Colapinto 5

19. Ocon 5

20. Lawson 2

21. Zhou 0

22. Logan Sargeant (USA) 0

23. Bottas 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 566 Punkte

02. Ferrari 537

03. Red Bull Racing 512

04. Mercedes 366

05. Aston Martin 86

06. Haas 46

07. Racing Bulls 36

08. Williams 17

09. Alpine 14

10. Sauber 0