Mercedes zeigte sich nach dem Mexiko-GP zufrieden. Und Lewis Hamilton machte eine Kampfansage für das Brasilien-Rennen – das auf einer Strecke steigt, auf der er sich pudelwohl fühlt. Lewis Hamilton wurde in Mexiko-Stadt Vierter, sein Teamkollege George Russell Fünfter. Beim britischen Sky sagte er: "Es war wirklich gut, den vierten und fünften Platz zu holen. Ich war wirklich glücklich, dass ich nach vorne kommen konnte und ein besseres Wochenende als in Austin hatte – ich bin sehr dankbar dafür und happy mit der Performance." Der Brite erklärt genauer: "Generell hatte ich einen guten Start, aber dann hatte ich starkes Untersteuern. Das war mein Fehler, denn ich fuhr mit zu wenig Frontflügel und das ging dann auf die Vorderreifen im ersten Stint. Nach dem Stopp, bei dem wir Änderungen vorgenommen haben, war es sehr viel besser." Er ergänzt: "Aber selbst wenn wir dieses Tempo schon im ersten Stint gehabt hätten, hätten wir immer noch nicht den Speed gehabt, um die vor uns liegenden Fahrer im Kampf ums Podium herauszufordern. Die Plätze 4 und 5 sind etwas besser, als wir erwartet hatten, daher können wir mit dem Rennen zufrieden sein." Der siebenmalige Weltmeister, der kommende Saison zu Ferrari wechselt: "Wir konnten bei diesem Rennen viele Erkenntnisse gewinnen, denn ich konnte genau spüren, wo das Auto funktionierte und wo nicht. Das war sehr klar." Ein gutes Zeichen. Seit dem neuen Reglement hatte Mercedes immer wieder geklagt, dass man das eigene Auto nicht verstehe. Hamilton: "Ich konnte auch die Unterschiede zu George sehen. Wir haben sehr wertvolle Daten gesammelt für uns beide und so hoffentlich gute Position für das nächste Rennen." Der Brite genauer: "Hoffentlich können wir das Auto für Interlagos in eine etwas bessere Position bringen und Ferrari sowie McLaren dort den Kampf ansagen." Interlagos ist eine besondere Strecke für Hamilton. Er ist Ehrenbürger Brasiliens, hat eine große Fanbase im Land und mag Brasilien nach eigener Aussage sehr. Dazu kommt eine sportliche Historie auf dem Kurs: 2021 fuhr er im Sprint von Startplatz 20 auf Rang 5 vor. Er hatte vor dem Rennen eine Startplatzstrafe kassiert, musste daher von ganz hinten starten. Damals legte das Sprint-Ergebnis noch die Aufstellung für den GP fest. Hamilton musste jedoch noch eine Motorenstrafe absitzen, startete im Rennen von Rang 10 – und gewann! Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780 05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Crash Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer
 01. Verstappen 362 Punkte 02. Norris 315 03. Leclerc 291 04. Piastri 251 05. Sainz 240 06. Hamilton 189 07. Russell 177 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 9 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 566 Punkte 02. Ferrari 537 03. Red Bull Racing 512 04. Mercedes 366 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 14 10. Sauber 0