Das Aston-Martin-Team hat Luftaufnahmen der eigenen Fabrik vor und nach dem Ausbau veröffentlicht. Der Unterschied ist nicht zu übersehen – und steht für große Ziele. Doch sportlich ruckelt es noch.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Das ist mal ein Wandel!
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Direkt vor den Toren des Silverstone Circuit in England wurde in den vergangenen Jahren ordentlich gebaut. Das Rennteam von Aston Martin hat dort seine Fabrik mächtig ausgebaut – und präsentiert die Expansion stolz auf Social Media. Vom Rennstall veröffentlichte Satellitenbilder zeigen: Dieses Team ist in den letzten Jahrzehnten gewachsen wie kaum ein anderes. In dem Social-Media-Post schrieb Aston Martin: "Wie es angefangen hat versus wie es jetzt läuft. AMRTC Ausgabe." Gemeint ist die Technology Campus genannte Fabrik.
Unter dem Spruch zu sehen: Zwei Luftaufnahmen des Grundstücks in Silverstone. Links ein kleines, unscheinbares Fabrikgebäude aus vergangenen Zeiten. Rechts der aktuelle Stand mit drei riesigen Gebäuden mit Solar-Panels auf dem Dach, vielen Parkplätzen und sogar einem Mini-Silverstone-Circuit im Garten.
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Die hochmoderne Fabrik, vom Team Aston Martin Racing Technology Campus genannt, wurde im Sommer 2023 eröffnet, während auf dem Grundstück an zwei weiteren Gebäuden weiter gebaut wurde. Errichtet nach modernen Standards und mit Helikopterlandeplatz, steht der neue Campus für den Wandel eines Teams, das hoch hinaus möchte.
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Aus einer kleinen Garage des Jordan-Teams, bei dem Michael Schumacher Anfang der 1990er-Jahre seine ersten Rennkilometer fuhr, ist über die Teams Force India und Racing Point mit Aston Martin inzwischen ein Team mit einer riesigen Hightech-Fabrik geworden. Ein kleines Motorsport-Dorf mit über 700 Mitarbeitern und eigenem Windtunnel. Das auch mit Hilfe des Geldes von Besitzer Lawrence Stroll, der hohe Ziele hat.
Das Aston-Martin-Team hofft, die Investments mit Hilfe von Zweifach-Weltmeister Fernando Alonso und Star-Designer Adrian Newey (kam von Red Bull Racing) in mehr Punkte und Siege umzumünzen. Nach einem vielversprechenden Jahr 2023 mit starkem Start (280 Punkte und Platz 5) verlief 2024 allerdings enttäuschend (wieder Platz 5, aber nur 94 Punkte). 2025 dürfte als Übergangsjahr erneut schwierig werden. 2026 will Aston Martin – wie natürlich auch die Konkurrenz – mit dem neuen Reglement erfolgreich angreifen. Und den baulichen Wandel endlich in sportliche Erfolge ummünzen.
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Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island *Sprint-Wochenenden
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