Das ist schon witzig: Kimi Antonelli (18) hat das ganze Jahr über Testfahrten für den Formel-1-Rennstall von Mercedes-Benz absolviert, Ende August wurde von der Marke mit dem Stern bestätigt, dass der begabte Italiener 2025 Grands Prix fahren wird – aber legal und alleine auf der Strasse fahren darf er erst jetzt. Kimi hat auf sozialen Netzwerken bestätigt, dass er seine Führerscheinprüfung erfolgreich absolviert hat, dazu schrieb er auf Instagram: "Mission erfüllt." In der Formel 1 findet ein Generationenwechsel statt: Daniel Ricciardo (35) wurde bei den Racing Bulls während der Saison ausgetauscht gegen Liam Lawson (22). Kevin Magnussen (32) wurde bei Haas ersetzt durch Oliver Bearman (19). Valtteri Bottas (35) ist neu Mercedes-Reservist, für Sauber tritt anstelle des Finnen in der kommenden Saison Formel-2-Meister Gabriel Bortoleto (20) an. Teenager Kimi Antonelli (18) ersetzt bei Mercedes den Rekord-Champion Lewis Hamilton. Und Pérez (34) wurde ersetzt durch Lawson. In Bahrain 2024 betrug das Alter der Fahrer im Schnitt 29,5 Jahre, viele Teams setzten auf Erfahrung. Ganz anders wird das in Australien 2025 sein, mit einem Schnitt von 27,3 Jahren. Über 30 werden beim WM-Auftakt 2025 in Australien lediglich diese vier Fahrer sein: Fernando Alonso (43), Lewis Hamilton (40), Nico Hülkenberg (37) und Carlos Sainz (30). Im Laufe der Jahrzehnte sind die Fahrer in der höchsten Rennsportkategorie immer jünger geworden: 50er Jahre: 34,3 Jahre alt 60er Jahre: 31 70er Jahre: 30,5 80er Jahre: 29,9 90er Jahre: 29,2 2000er: 28 2025: 27,3 Startfeld 2025 (Reihenfolge nach Konstrukteurs-Pokal 2024) Lando Norris (25) Oscar Piastri (23) Lewis Hamilton (39) Charles Leclerc (27) Max Verstappen (27) Liam Lawson (22) George Russell (26) Kimi Antonelli (18) Fernando Alonso (43) Lance Stroll (26) Pierre Gasly (28) Jack Doohan (21) Esteban Ocon (28) Oliver Bearman (19) Yuki Tsunoda (24) Isack Hadjar (20) Alex Albon (28) Carlos Sainz (30) Nico Hülkenberg (37) Gabriel Bortoleto (20) Die jüngsten Formel-1-Fahrer Monza 1961: Der Mexikaner Ricardo Rodríguez geht als Zweitschnellster in den Italien-GP, nur sein Ferrari-Stallgefährte Wolfgang Graf Berghe von Trips ist im Abschlusstraining einen Hauch schneller gewesen. Ricardo ist mit 19 Jahren und 208 Tagen der jüngste Fahrer in der ersten Startreihe eines Formel-1-WM-Laufs. Einen Tag später ist der Deutsche tot, ein Jahr später ist der Mexikaner tot, der Rekord von Rodríguez sollte jedoch fast 55 Jahre lang halten – bis Australien 2015 und Max Verstappen. Der Niederländer ist jüngster Grand-Prix-Teilnehmer (Australien 2015, 17 Jahre und 166 Tage), und diesen Rekord wird Max behalten: Die FIA hat die Regeln geändert und ein Mindestalter von 18 Jahren eingeführt. Die meisten heutigen Fans wissen, dass Max der jüngste aller Fahrer gewesen ist, als er in Melbourne zum Start antrat. Aber schon bei der Frage, wen Verstappen abgelöst hatte, dürften die meisten GP-Besucher ein wenig ratlos gucken: Es war der Spanier Jaime Alguersuari, der 2009 in Ungarn 19 Jahre und 125 Tage jung war. Jugend forsch galt nur bedingt: Alguersuari wurde aus dem Rennprogramm von Red Bull aussortiert, engagierte sich eine Weile als Pirelli-Testpilot, Leidenschaft steckte da keine mehr dahinter. Mit 25 Jahren drehte er dem Sport den Rücken zu. "Meine Liebe zum Sport ist erloschen", sagte Alguersuari 2015 in Madrid. Wie sieht es vor Alguersuari aus? Wer hielt da den Rekord? 29 Jahre lang galt Mike Thackwell als Rekordhalter: Der Neuseeländer war in Montreal 1980 nur 19 Jahre und 182 Tage alt, als er in einem dritten Tyrrell zum Rennen antrat. Nach einem Start-Crash musste er den Renner an Team-Leader Jean-Pierre Jarier abgeben und trat zum zweiten Start nicht mehr an. Puristen würden sagen: Damit ist er streng genommen gar nicht gefahren. Wieder ein Riesenschritt in die Vergangenheit zum Rekordhalter vor Thackwell: Ricardo Rodríguez war in Monza 1961 als Ferrari-Werksfahrer zarte 19 Jahre und 208 Tage alt. 1962 stürzte der Mexikaner in seiner Heimat zu Tode. Rekordhalter vor Ricardo: Der Engländer Peter Collins in der Schweiz 1952, mit 20 Jahren und 192 Tagen. Collins hatte den Rekord seinem Landsmann Stirling Moss abgeknöpft: Moss ging im gleichen Grand Prix der Schweiz in Bremgarten ein Jahr zuvor, also 1951, mit 21 Jahren und 252 Tagen an den Start. In Monaco 1950 war der jüngste Mann nicht taufrisch: Der Argentinier kam auf 27 Jahre und 299 Tage. Den ersten Rekord im Rahmen der Formel-1-WM stellte der Engländer Geoffrey Crossley auf: Beim ersten WM-Lauf in Silverstone war er 29 Jahre und 2 Tage alt. Damit würde er heute zu den alten Hasen zählen. Statistiker werfen ein: Vergesst nicht, dass zur Formel-1-WM von 1950 bis 1960 auch das Indy 500 zählte. Auch wenn die meisten Europäer nicht nach Indianapolis gingen und sich kaum ein US-Amerikaner bei den anderen Grands Prix blicken liess. Beim Indy 500 von 1950 war Troy Ruttman nur 20 Jahre und 80 Tage alt. Damit hätte er bis zu Rodríguez den Rekord gehalten. Da Ruttmann zwei Jahre später das Indy 500 gewann (22 Jahre 80 Tage), wäre er sogar bis zu Fernando Alonso in Ungarn 2003 (22 Jahre und 26 Tage) der jüngste WM-Laufsieger gewesen. Ruttman trat sogar schon 1949 als 19-Jähriger beim 500 an, aber damals zählte der Rennklassiger nicht zur Formel-1-Weltmeisterschaft. Die 10 jüngsten Formel-1-Fahrer 1. Max Verstappen (NL), 17/5/15 2. Lance Stroll (CDN), 18/4/26 3. Oliver Bearman (GB), 18/10/1 4. Jaime Alguersuari (E), 19/4/3 5. Lando Norris (GB), 19/4/4 6. Mike Thackwell (NZ), 19/5/29 7. Ricardo Rodríguez (MEX), 19/6/27 8. Fernando Alonso (E), 19/7/4 9. Esteban Tuero (RA), 19/10/14 10. Daniil Kvyat (RU), 19/10/18 In den letzten Jahren hat sich die Top-10-Liste der jüngsten Fahrer markant geändert: Lando Norris ist hinzugekommen und 2024 auch Oliver Bearman. Ein weiterer Teenie wird 2025 nachrücken: Kimi Antonelli, der im kommenden März 2025, wenn die neue Saison losgeht, mit 18 Jahren und knapp 200 Tagen zum drittjüngsten GP-Piloten aller Zeiten wird und zum Küken im 2025er Startfeld.