Ruckeliger Saisonstart für Carlos Sainz! In Australien war er in einer Safety-Car-Phase auf nasser Strecke abgeflogen. Jetzt in China wurde er im Sprint nur 17., im Rennen rutschte er durch drei Disqualifikationen eher glücklich in die Punkteränge, holte mit Rang 10 einen Zähler. Sein Teamkollege Alex Albon steht mit 16 Punkten auf Rang 6 der WM-Wertung. Das Verrückte: Bei den Wintertests in Bahrain wirkte es noch, als wäre Sainz‘ Wechsel zu Williams ein riesiger Erfolg. Als hätte da der Topf seinen Deckel gefunden. Der Spanier fuhr mit seinem neuen Team die schnellste Zeit der gesamten Tests. Doch als wolle Sainz der Formel-1-Welt beweisen, wie wenig Testzeiten wirklich Wert sind, scheint seitdem alles wie verhext. Im spanischen Fernsehen sagte Sainz nach dem China-GP: "Ich bin etwas irritiert. Ich war in den Tests in Abu Dhabi 2024 schnell, ich war in Bahrain schnell. Und aus irgendwelchen Gründen ist das Tempo aus diesen Tests im ersten richtigen Rennen auf einen Schlag verschwunden." Der Spanier weiter: "Es gibt jede Menge zu analysieren in den nächsten zehn Tagen, damit wir herausfinden, was wir verbessern können." Nach einer Woche Pause fährt die Formel 1 in Suzuka/Japan. Sainz ordnet ein: "Zehn Tage sind genug. Ich bin sicher, dass wir etwas finden werden und uns verbessern. Aber hier waren wir wirklich langsam." Ist vielleicht was in der Abstimmung schiefgelaufen? Sainz: "Wir haben das Set-up von Samstag auf Sonntag stark verändert. Es hat für Alex (Teamkollege Albon, Anm.) funktioniert und er ist in die Punkte gekommen. Ich hatte weiterhin Probleme mit der Abnutzung der Vorderreifen, habe die Reifen ziemlich beansprucht, sowohl die harten Reifen als auch die Mediums. Und ich war nicht schnell. Es gibt also jede Menge zu analysieren." Eine Woche ist nun Formel-1-Pause, bis es nach Japan geht. Sieht aber aus, als wäre die zumindest bei Williams eher Arbeit als Entspannung. China-GP, Shanghai International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656 05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748 07. Alex Albon (T), Williams, +56,321 08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875 12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt Disqualifiziert Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgeschliffen WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 44 Punkte 02. Verstappen 36 03. Russell 35 04. Piastri 34 05. Antonelli 22 06. Albon 16 07. Ocon 10 08. Stroll 10 09. Hamilton 9 10. Leclerc 8 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 4 13. Tsunoda 3 14. Sainz 1 15. Gasly 0 16. Hadjar 0 17. Lawson 0 18. Doohan 0 19. Bortoleto 0 20. Alonso 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 78 Punkte 02. Mercedes 57 03. Red Bull Racing 36 04. Ferrari 17 05. Williams 17 06. Haas 14 06. Aston Martin 10 08. Sauber 6 09. Racing Bulls 3 10. Alpine 0