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George Russell: Nicht aggressiv genug für WM-Titel?
Von Teamchef Toto Wolff bekam George Russell nach seinem Auftritt im China-GP die Bestnote. Der Wiener ist sich sicher: Sein Schützling gehört zu den Top-Piloten im Feld. Doch nicht alle GP-Beobachter sehen das so.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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George Russell schaffte es im Grand Prix von China als Dritter über die Ziellinie und durfte sich damit zu den beiden McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris aufs Treppchen gesellen. Der Brite hatte den zweiten GP des Jahres aus der ersten Startreihe in Angriff genommen, die zweite Position aber schnell an Lando Norris verloren. Trotzdem stellte er sich hinterher selbst ein gutes Zeugnis aus.
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Das sei eines seiner besten Rennen in der Formel 1 gewesen, erklärte Russell nach getaner Arbeit, und auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff war voll des Lobes für seinen Schützling. Der Wiener sagte über die Arbeit des 27-Jährigen: ""Ich gebe nie zehn von zehn Punkten, weil ich der Meinung bin, dass es immer noch besser geht. Wir haben nicht das perfekte Rennen gesehen, aber wenn wir uns die Umstände anschauen, die George in China hatte, dann waren das zehn von zehn." Wolff ging noch einen Schritt weiter und betonte: "Wenn Sie wollen, dass ich drei nenne, die ich als die Top-Fahrer betrachte, dann gehört er absolut zu diesen drei, wenn nicht zu den Top-2, und ist vielleicht auf dem Weg zum Top-1." Der frühere GP-Pilot Juan Pablo Montoya sieht Russell zwar auch als einen potenziellen Titelkandidaten an. Der Kolumbianer zweifelt aber an den Duell-Qualitäten des Sternfahrers, wie er im Gespräch mit "Vision4Sport" betont: "George Russell mausert sich zum Titelkandidaten. Aber die Frage lautet, ob er im Zweikampf gegen Max Verstappen oder Lando Norris besteht. Bei letzterem könnte es sein, aber gegen Max, bei seinem Aggressionsniveau – nein."
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"George ist ein guter und sehr zuverlässiger Fahrer", lobt der siebenfache GP-Sieger. "Und er hat auch ein gutes Tempo, ausserdem kommt er auch jeweils ins Ziel. Aber wenn es darum geht, richtig reinzustechen und aggressiv zu sein, dann besteht meiner Ansicht nach noch ein Fragezeichen", erläutert der 49-Jährige aus Bogota.
China-GP, Shanghai International Circuit
01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656 05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748 07. Alex Albon (T), Williams, +56,321 08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875 12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt Disqualifiziert Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu sehr abgeschliffen WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Norris 44 Punkte 02. Verstappen 36 03. Russell 35 04. Piastri 34 05. Antonelli 22 06. Albon 16 07. Ocon 10 08. Stroll 10 09. Hamilton 9 10. Leclerc 8 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 4 13. Tsunoda 3 14. Sainz 1 15. Gasly 0 16. Hadjar 0 17. Lawson 0 18. Doohan 0 19. Bortoleto 0 20. Alonso 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 78 Punkte 02. Mercedes 57 03. Red Bull Racing 36 04. Ferrari 17 05. Williams 17 06. Haas 14 06. Aston Martin 10 08. Sauber 6 09. Racing Bulls 3 10. Alpine 0
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Scuderia Ferrari HP
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