David Coulthard: Das rät er McLaren-Star Lando Norris

Bereits am Funk hatte sich Lando Norris für den allzu optimistischen Überholversuch an seinen Teamkollegen Oscar Piastri entschuldigt. Der Brite nahm gleich die Schuld für die Kollision auf sich, als er in Kanada kurz vor dem Fallen der Zielflagge eine Lücke sah, die gar nicht da war. Auch danach sparte er nicht mit Selbstkritik.

Es war nicht das erste Mal, dass Norris öffentlich hart mit sich ins Gericht gegangen ist. Der McLaren-Pilot hat auch schon mehrmals über die mentalen Herausforderungen gesprochen, die er meistern muss. Und damit hat er sich wohl keinen Gefallen getan, denkt David Coulthard.

Der 13-fache GP-Sieger rät Norris im Gespräch mit «GPBlog» deshalb Folgendes: «Ich glaube, jeder sollte das machen, was für ihn selbst Sinn macht. Aber wenn man mich fragt – je weniger du sagst, desto weniger musst du erklären.» Als Fahrer, der im WM-Titelkampf steht, müsse man seine Energie genau einteilen, so der Schotte.

«Wenn du jeden Tag mit voller Batterie in Angriff nimmst und 20 Prozent der Energie fürs Erklären aufwendest und 80 Prozent ins Fahren steckst, dann hat der andere Kerl mit dem gleichen Talent einen Vorteil, wenn er nur 5 Prozent in das Sprechen investiert, weil er das wegen der FIA muss, und 95 Prozent der Energie für das Fahren zur Verfügung hat», erklärte der GP-Veteran.

Ein gutes Zeitmanagement zeichne die Weltmeister, mit denen er zusammengearbeitet hat, aus, betonte Coulthard daraufhin. «Ich habe selbst keinen WM-Titel erobert, aber ich habe schon sehr viele Erfahrungen und Einblicke in die Arbeit von mehreren Weltmeistern bekommen. Und alle gingen sehr, sehr effizient mit ihrer Zeit um», stellte er klar.

Kanada-GP, Circuit de Gilles Villeneuve

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:31:52,688 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,228 sec
03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1,014
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,109
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,442
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +10,713
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10,972
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15,364
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1
12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 *
* ausgeschieden (Unfall), aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe
Alex Albon (T), Williams, Motorschaden

WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 198 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 155
04. Russell 136
05. Leclerc 104
06. Hamilton 79
07. Antonelli 63
08. Albon 42
09. Ocon 22
10. Hadjar 21
11. Hülkenberg 20
12. Stroll 14
13. Sainz 13
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Alonso 8
17. Bearman 6
18. Lawson 4
19. Bortoleto 0
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 374 Punkte
02. Mercedes 199
03. Ferrari 183
04. Red Bull Racing 162
05. Williams 55
06. Haas 28
07. Racing Bulls 28
08. Aston Martin 22
09. Sauber 20
10. Alpine 11