Wenn Max Verstappen zum Vorgehen an einem GP-Wochenende gefragt wird, greift der 28-jährige Niederländer gerne auf Stehsatz zurück: "Es gibt keinen Grund, an unserem Plan etwas zu ändern. Wir versuchen auch hier, das Beste aus den Möglichkeiten zu machen und idealerweise ein Wörtchen mitzureden um den Sieg." Das hat in den vergangenen Jahren ziemlich gut geklappt. Die Erfolgsausbeute von Max in Mexiko darf sich sehen lassen. Max Verstappen in Mexiko 2015 mit Toro Rosso: Startplatz 8, 9. Platz im Rennen 2016 mit Red Bull Racing: 3./4. (mit Fünfsekunden-Strafe) 2017 mit Red Bull Racing: 2./1. 2018 mit Red Bull Racing: 2./1. 2019 mit Red Bull Racing: 4./6. 2021 mit Red Bull Racing: 3./1. 2022 mit Red Bull Racing: 1./1. 2023 mit Red Bull Racing: 3./1. 2024 mit Red Bull Racing: 2./6. (mit zwei Zehnsekunden-Strafen) Im Fahrerlager des Autódromo Hermanos Rodríguez sagt der 28-jährige Niederländer: "Gut, ich habe hier einige schöne Erfolge eingefahren. Und das mit recht verschiedenen Autos. Ich mag auch diese Strecke, ungeachtet der Erfolgsausbeute. Aber Mexiko ist zum Abstimmen eine echte Knacknuss – kaum Grip, weil sich die Aerodynamik in der dünnen Luft kaum entwickeln kann, es ist sehr leicht Fehler zu machen, vor allem im langsamen Teil, und das kostet dann richtig Zeit." "Es stimmt auch, ich bin in den letzten paar Rennen den McLaren-Fahrern nähergekommen. Aber für mich ändert sich nichts – im schlimmsten Fall werde ich eben Dritter. Ich will bis zum Ende der Saison weitere Rennen gewinnen. Ich weiss nicht, ob das jedes Mal möglich ist." "Wir haben einen guten Lauf, aber wir brauchen Perfektion, um den Titel erfolgreich zu verteidigen. So oder so dürfen wir stolz darauf sein, wie wir das Ruder in der WM herumwerfen konnten. Klar würde ich in Abu Dhabi gerne noch im Titelrennen sein. Ob ich das schaffe, wird sich zeigen." Ist die ständige Kabbelei zwischen den McLaren-Fahrern Piastri und Norris letztlich ein psychologischer Vorteil für den Niederländer? Max meint: "Das ist nicht mein Problem. McLaren muss entscheiden, wie sie mit ihren Fahrern umgehen, das belangt mich nicht. Für mich steht nur im Zentrum, wie konkurrenzfähig unser Auto ist. Wenn wir schnell sind, können wir sie schlagen. Wie sie untereinander umgehen, das ist mir einerlei." "Ich habe den Titel in sehr unterschiedlicher Weise gewonnen – sehr spät wie 2021, sehr früh wie 2023. 2025 ist anders. Niemand hätte geglaubt, dass wir nochmals so gut sein würden. Klar erzeugt das auch Druck, aber der ist für mich positiv, und was das Team angeht, mache ich mir ohnehin keine Sorgen – Red Bull Racing hat wiederholt bewiesen wie stark wir als Mannschaft sind." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20