In der vergangenen Woche mussten die GP-Stars das vierte von sechs Sprint-Rennwochenenden bestreiten. In Austin blieb den Teams und ihren Fahrern deshalb nicht viel Zeit, um sich an die Strecke zu gewöhnen und ein gutes Set-up zu finden. Das ist ein Vorteil, ist sich Fernando Alonso sicher. Die Frage, ob er erleichtert sei, dass in Mexiko wieder im üblichen Format gefahren wird, verneint der ehrgeizige Spanier deshalb klar. "Tatsächlich glaube ich, dass Sprint-Wochenenden besser für uns sind. denn ich denke, die Autos aller zehn Teams sind nun mehr oder weniger am Limit. Nachdem wir fast vier Jahre mit den aktuellen Regeln bestritten haben, gibt es bei der Abstimmung der Fahrzeuge nicht mehr so viel zu experimentieren. Und es gab in dieser Saison auch nicht zu viele Upgrades, deshalb weiss man ziemlich gut, wie man das Potenzial des Autos ausschöpft", holt der 32-fache GP-Sieger aus. "Bei einem Sprint-Wochenende hast du als Fahrer die Chance, dich schneller als die anderen Piloten anzupassen. Als Fahrer hat man auch schon Erfahrungen auf den Strecken gemacht, die man kennt, und diese kann man am Freitag dann nutzen, um die richtige Performance zu erzielen. An normalen Rennwochenenden lässt sich nicht mehr viel Neues über das Auto in Erfahrung bringen", ist sich der 44-Jährige sicher. Mit Blick auf die eigenen Chancen in Mexiko bleibt er vorsichtig. "Was unsere Leistung auf dieser Strecke angeht, weiss ich auch nicht, was ich erwarten soll", gesteht Alonso. "Wir haben natürlich ein paar Bedenken, denn in den letzten beiden Jahren waren wir hier und auch in Las Vegas nicht konkurrenzfähig. Das sind also von den Grands Prix, die noch vor uns liegen, die beiden Rennen, die wir am meisten fürchten." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20