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Mekies (Red Bull Racing): Was in Mexiko anders war
Seit dem GP in Monza im September ist Red Bull Racing zurück. Max Verstappen dominierte die letzten Wochen in der Formel 1. Doch gegen Lando Norris (McLaren) war in Mexiko-Stadt kein Kraut gewachsen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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An allen vergangenen fünf Rennwochenenden konnte Max Verstappen (Red Bull Racing) Oscar Piastri (McLaren) hinter sich lassen. Und in vier der letzten fünf Rennen auch dessen Teamkollegen Lando Norris. Doch jetzt in Mexiko wurde es für Verstappen nur Platz 3, während Norris siegte. Zehn Punkte verlor der Niederländer auf den Briten, der jetzt neuer WM-Leader vor Piastri ist.
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Nach den Siegen in Monza, Baku und Austin sowie Platz 2 in Singapur ist die Glückssträhne von Max Verstappen zwar nicht gerissen, aber zumindest ein bisschen ausgeleiert. Oscar Piastri hielt er hinter sich, aber an Lando Norris kam Verstappen einfach nicht vorbei. Verstappens Teamchef Laurent Mekies erklärte nach dem Mexiko-GP: "Wir waren hier nicht in derselben starken Position wie in den letzten Rennen. Es gibt keinen offensichtlichen Grund dafür. Ich denke, der offensichtlichste Aspekt ist, dass wir Max, wie man mehrmals am Funk gehört hat, kein Auto geben konnten, mit dem er so viel Druck machen konnte wie sonst. Und das hat uns wahrscheinlich ein wenig gebremst." Mekies gesteht ein: "Ich denke, wir sind uns einiger der Elemente bewusst, die wir auf dem Tisch liegen gelassen haben." Und danns stellt er sich selbst die rhetorische Frage: "Würde das ausreichen, um an diesem Wochenende mit Lando mithalten zu können? Ich bin mir nicht sicher. Wir müssen ihnen (McLaren, Anm.) Anerkennung zollen. Sie waren sehr, sehr schnell. An diesem Wochenende waren sie unschlagbar. Ich würde Ihnen also etwas vormachen, wenn ich behaupten würde, dass wir wüssten, wie wir hierher zurückkommen und Lando schlagen könnten. Im Moment wahrscheinlich nicht."
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Der Franzose räumt ein: "Allerdings hatten wir sicherlich einen schwierigen Freitag und einen schwierigen Samstag. Von Platz 5 zu starten, hätte zu einer viel schwierigeren Situation führen können. Das Rennen war eng. Unsere Leute waren sehr stark und haben mit ihrer Strategie, die sehr hilfreich war, gute Arbeit geleistet. Und Max selbst war unglaublich. Insgesamt hat uns das wieder ins Rennen gebracht."
Und er setzt mit Blick auf das Virtuelle Safety-Car kurz vor Schluss nach, das Verstappen möglicherweise davon abhielt, noch Charles Leclerc zu überholen: "Abgesehen vom VSC war es wahrscheinlich das beste Ergebnis, das wir erzielen konnten."
Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden
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WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20
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