Die ersten Runden des diesjährigen Grand Prix von Mexiko hatten es in sich. Bereits in der ersten Runde gerieten gleich mehrere Fahrer neben die Strecke – und wurden dafür nicht bestraft. George Russell, der von Startplatz 4 losfuhr, wurde auf dem Weg zur ersten Kurve von Max Verstappen überholt. Der Red Bull Racing-Pilot fuhr dann seinerseits in der dritten Kehre – genauso wie Charles Leclerc und Kimi Antonelli – geradeaus und kürzte mit der Fahrt durchs Grüne ab. Darüber ärgerte sich der Brite, nachdem er die Ziellinie als Siebter gekreuzt hatte. Im "Sky Sports F1"-Interview schimpfte er: "Ich verstehe nicht, wie drei Fahrer in den ersten Kurven abkürzen und einfach weiterfahren können. Das ist eine Erlaubnis, alles zu riskieren. Und wenn du es nicht hinbekommst, hast du eine Freikarte, die dir die Strafe erspart." Der Ärger war nach der ersten Runde noch nicht vorbei für den Mercedes-Piloten, denn in Runde 6 wurde er Opfer des Zweikampfs von Verstappen und Lewis Hamilton, die sich um die dritte Position stritten und dabei in Kurve 2 bzw. Kurve 4 neben der Piste unterwegs waren. Russell fiel auf den siebten Platz zurück und erklärte zu dieser Szene: "Max und Lewis kamen sich in die Quere und Lewis hat zu Recht eine Strafe dafür bekommen. Aber auch Max war neben der Strecke und kam zurück. Ich selbst war zur falschen Zeit am falschen Ort und habe dadurch zwei Positionen verloren. Natürlich war ich dann frustriert." Der fünffache GP-Sieger verwies auf die Streckencharakteristik und betonte: "Wäre da ein Kiesbett, wäre keiner von denen da gewesen. Wir haben das in jedem Jahr hier erlebt. Es war Carlos Sainz im vergangenen Jahr und Charles im Jahr davor, Lewis hat das vor zehn Jahren gemacht. Es ist wie ein Rasenmäher-Rennen! Da muss etwas unternommen werden, denn das ist nicht, wie es sein sollte." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20