Nichts ging mehr in Interlagos: Eine enormen Gewitterzelle mit Starkregen verhinderte am 2. November 2024 die Austragung des Qualifyings zum Grossen Preis von São Paulo, bei so viel Wasser auf der Bahn war ans Formel-1-Fahren auf der brasilianischen Traditionsstrecke nicht zu denken. GP-Quali und Grand Prix fanden dann am gleichen 3. November statt. Auch für den kommenden Samstag, 8. November sind Schauer und Gewitter angesagt in der brasilianischen Millionen-Stadt, durchaus möglich, dass die Formel 1 erneut ein Notfallszenario starten muss. Es kommt immer wieder vor, dass die Formel-1-Rennwagen wegen des Wetters nicht auf die Bahn gehen können und das Programm umgestellt werden muss. Sechs Mal in der Formel-1-WM musste wegen schlechten Wetters die Qualifikation am Renntag gefahren werden, in Japan 2004, in Japan 2010, in Australien 2013, in den USA 2015, in Japan 2019 und in Brasilien 2024. Aber auch Grands Prix wurden vom schlechten Wetter immer wieder beeinträchtigt. Japan 2019 Der Taifun Hagibis wütete über Japan, am Samstag ging auf der Traditionsstrecke Suzuka gar nichts. Quali und Rennen wurden am Sonntag durchgeführt. USA 2015 In Austin schüttete es am Samstag wie aus Kübeln. Besucher wurden am Radio und im Fernsehen aufgefordert, gar nicht erst an der Rennstrecke zu erscheinen. Die Quali wurde vom damaligen Rennleiter Charlie Whiting sechs Mal verschoben und dann auf Sonntag verlegt, als es langsam dunkel wurde. Das Wasser lief nicht nur in die Boxen der Rennställe, sondern auch ins Medienzentrum. Australien 2013 Das Abschlusstraining musste unterbrochen werden, weil in Melbourne Land unter herrschte. Das erste Quali-Segment konnte noch gefahren werden, Q2 und Q3 jedoch müssen auf den Sonntagmorgen verschoben werden. Kanada 2011 Montreal zeigte sich grau in grau. Das Rennen begann hinter dem Safety-Car. In Runde 26 wurde der Regen so stark, dass der Grand Prix neutralisiert werden musste. Unvergessen die Szene, als eine junge Frau hinter der Box mutterseelenalleine im Regen stand, komplett durchnässt. Sie wartete auf ihren Fahrer, der im Verkehrschaos hängengeblieben war. Es handelte sich um Popstar Rihanna. Inzwischen redeten sich die TV-Reporter den Mund fusselig, erst zwei Stunden später konnten die Autos wieder fahren. Mit einer Laufzeit von mehr als vier Stunden (die Uhr hält bei einer Renn-Neutralisation nicht mehr an) ist der Kanada-GP 2011 der längste WM-Lauf der Formel-1-Historie. Japan 2010 Der Regen fielt so stark, dass das Abschlusstraining von Suzuka gar nicht erst aufgenommen werden kann. Die Teams vertrieben sich die Zeit mit Schiffchenbauen, die sich auf der abschüssigen Boxengasse treiben liessen. Mechaniker stellten sich in den Regen hinaus und forderten die Fans zu La-Ola-Wellen durch. Die patschnassen Besucher dankten es mit brandendem Applaus. Die Qualifikation muss am Sonntagmorgen gefahren werden. Malaysia 2009 Nach 31 von 56 Runden ging gar nichts mehr: Das Rennen musste unterbrochen werden. Der Regen fiel so lange und intensiv, bis es einzudunkeln begann. Damit stand fest: Der Grand Prix würde nicht fortgesetzt. Erstmals seit 18 Jahren wurden halbe Punkte verteilt. Japan 2004 Der Taifun Ma-On brachte peitschenden Regen und heftigen Wind in die Region von Suzuka. Der Veranstalter macht Schotten dicht, keiner durfte an der Rennstrecke auftauchen. Abschlusstraining und Rennen finden im Paket am Sonntag statt. Teams und Medien wurden aufgefordert, sich mit Lebensmitteln auszurüsten und in ihren Hotels den Sturm auszusitzen. Viele Besucher aus Europa fanden: Ein wenig dramatisch, nicht wahr? Als ich am Morgen aus dem Fenster schaute und die ersten Wellblechdächer vorbeiflogen, wurde schlagartig klar, wie ernst die Lage ist. Vor die Boxen der Rennställe wurden Kleinlaster gestellt, um die Gefahr zu minimieren, dass die Rolltore eingedrückt werden. Einige der Laster wurden um Meter verschoben. Australien 1991 In Montreal also sorgte der Regen für das längste Rennen der WM-Historie, 1991 in Australien für das kürzeste: Nach nur 14 von 81 Runden war ans Weiterfahren nicht mehr zu denken, links und rechts knallten die Fahrer wegen Aquaplanings in die Mauern. Das Rennen konnte nicht fortgesetzt werden. Grosser Preis von São Paulo im TV Freitag, 7. November 06.00 Sky Sport F1 – Sprint von São Paulo 2023 07.00 Sky Sport F1 – Grand Prix von Brasilien 1989 07.45 Sky Sport F1 – Grand Prix von Brasilien 2003 10.00 Sky Sport F1 – Grand Prix von Brasilien 2008 12.05 Sky Sport F1 – Inside Story: Norris in Australien 2025 12.25 Sky Sport F1 – Grand Prix von Brasilien 2012 14.30 Sky Sport F1 – WM-Finale von Brasilien 2008 15.00 Sky Sport F1 – Warm-Up, das Motorsport-Spezial 15.20 ORF 1 – Beginn Übertragung freies Training 15.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung freies Training 15.30 Freies Training 17.00 Sky Sport F1 – WM-Finale von Brasilien 2008 17.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs 18.30 Sky Sport F1 – GP Confidential 19.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Sprint-Qualifying 19.25 SRF zwei – Beginn Übertragung Sprint-Qualifying 19.15 ORF 1 – Beginn Übertragung Sprint-Qualifying 19.30 Sprint-Qualifying (bei uns im Ticker) 20.45 Sky Sport F1 – Grand Prix von Brasilien 1989 21.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint-Qualifying 22.30 Sky Sport F1 – Wiederholung freies Training Samstag, 8. November 06.00 Sky Sport F1 – Wiederholung freies Training 07.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint-Qualifying 08.30 Sky Sport F1 – Grand Prix von São Paulo 2024 11.30 Sky Sport F1 – Wiederholung freies Training 13.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint-Qualifying 14.00 ServusTV – Vorberichte Sprint 14.00 Sky Sport F1 – Top 20: Boxenstopp-Chaos 14.15 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung Sprint 14.45 ORF 1 – Beginn Übertragung Sprint 14.50 SRF zwei – Beginn Übertragung Sprint 15.00 Sprint (bei uns im Ticker) 16.15 Sky Sport F1 – Top 20: Spektakuläre Abflüge 16.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint-Qualifying 17.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint 18.30 Sky Sport F1 – Beginn Übertragung GP-Qualifying 18.55 SRF zwei – Beginn Übertragung GP-Qualifying 18.55 ORF 1 – Beginn Übertragung GP-Qualifying 19.00 Qualifying (bei uns im Ticker) 20.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach dem Qualifying 21.00 Sky Sport F1 – Sprint kompakt 21.30 Sky Sport F1 – Wiederholung GP-Qualifying 23.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint Sonntag, 9. November 07.30 Sky Sport F1 – Sprint kompakt 07.45 Sky Sport F1 – GP-Qualifying kompakt 08.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint 09.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying 12.00 Sky Sport F1 – Wiederholung Sprint 13.00 Sky Sport F1 – Best Onboards: Kimi Räikkönen 13.20 Sky Sport F1 – Best Onboards: Mark Webber 13.45 Sky Sport F1 – Best Onboards: Max Verstappen 14.10 Sky Sport F1 – Best Onboards: Daniel Ricciardo 14.45 Sky Sport F1 – Wiederholung Qualifying 16.15 Sky Sport F1 – Sprint kompakt 16.30 Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen 16.40 ORF 1 – Formel-1-News 17.20 SRF info – Beginn Übertragung Rennen 17.25 ORF 1 – Beginn Übertragung Rennen 18.00 Grosser Preis von São Paulo (bei uns im Ticker) 19.40 ORF 1 – Analysen 19.45 Sky Sport F1 – Analysen & Interviews 20.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Rennen 21.00 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 21.30 Sky Sport F1 – Wiederholung Rennen 22.55 ServusTV – Wiederholung Rennen 23.30 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 04.05 ORF 1 – Wiederholung Rennen Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:58,574 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,324 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +31,049 04. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,955 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +42,065 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +47,837 07. George Russell (GB), Mercedes, +50,287 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +56,446 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:15,446 min 10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:16,863 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:19,048 12. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Carlos Sainz (E), Williams, +4 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsen Nico Hülkenberg (D), Sauber, Motor Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 357 Punkte 02. Piastri 356 03. Verstappen 321 04. Russell 258 05. Leclerc 210 06. Hamilton 146 07. Antonelli 97 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Bearman 32 14. Stroll 32 15. Lawson 30 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 20 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 713 Punkte (Weltmeister) 02. Ferrari 356 03. Mercedes 355 04. Red Bull Racing 346 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Haas 62 09. Sauber 60 10. Alpine 20