Der Sprint von Katar endet mit einem dritten Platz für Lando Norris, er muss sich von Oscar Piastri und George Russell klar schlagen lassen. Danach gibt es eine scharfe Antwort für Max Verstappen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Ein dritter Platz für den WM-Leader Lando Norris im langweiligen Sprint von Katar, der McLaren-Pilot blickt so auf seinen Einsatz zurück: "Viel passiert ist nicht, also gibt es auch nicht viel zu sagen."
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"Hier ist es fast unmöglich, einem Gegner dichtauf zu folgen, um ihn für eine Attacke zurecht zu legen. Sobald du deinem Rivalen näher kommst, beginnen die Probleme mit einem rutschenden Wagen." "Dann untersteuerst du in einigen Kurven, in anderen hast du Übersteuern, und an diesem Punkt ist es gescheiter, den Reifen Sorge zu tragen und einen dritten Platz ins Ziel zu bringen."
"Wir haben auch hier ein schnelles Auto, das macht Mut für die Quali später und dann für den Grand Prix. Ich will noch ein paar kleine Änderungen an der Abstimmung vornehmen, am Freitag in der Sprint-Quali lag das Auto nicht perfekt." Vor kurzem hat Max Verstappen sich einen kleinen Nadelstich erlaubt und festgehalten, dass er in einem McLaren längst Weltmeister wäre. Norris kontert: "Nun, natürlich darf Max sagen, was immer er will. Er hat sich als vierfacher Weltmeister dieses Recht erarbeitet. Ich habe viel Respekt für ihn und was er alles erreicht hat, mehr als die meisten Rennfahrer je erreichen werden." "Max hat normalerweise eine gute Vorstellung von den Zusammenhängen, aber ganz ehrlich – es gibt auch jede Menge an Dingen, von welchen er da keine Ahnung hat. Aber solche Aussagen sind ein wenig Teil von Red Bull, wie man so vorgeht, das liegt in ihrer aggressiven Natur, mit all dem Blödsinn, der da ständig verzapft wird."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 26:51,033 min 02. George Russell (GB), Mercedes, +4,951 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,279 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +9,054 05. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, + 19,327 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +21,391 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +24,556 08. Carlos Sainz (E), Williams, +27,333 09. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +28,206 10. Alex Albon (T), Williams, +28,925 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +32,966 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +34,529 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +35,182 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +36,916 15. Esteban Ocon (F), Haas, +38,838 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +39,638 17. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +46,171 18. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,534 min 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:17,960 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:20,804
WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 396 Punkte 02. Piastri 374 03. Verstappen 371 04. Russell 301 05. Leclerc 226 06. Hamilton 152 07. Antonelli 140 08. Albon 73 09. Hadjar 51 10. Hülkenberg 49 11. Sainz 49 12. Alonso 42 13. Bearman 41 14. Lawson 36 15. Ocon 32 16. Stroll 32 17. Tsunoda 32 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 770 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 441 03. Red Bull Racing 400 04. Ferrari 378 05. Williams 122 06. Racing Bulls 90 07. Aston Martin 74 08. Haas 73 09. Sauber 68 10. Alpine 22
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