Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
Fernando Alonso wirkt nicht ganz glücklich mit den Verbesserungen, die sein Ferrari-Team beim Spanien-GP, dem wichtigsten Heimrennen des Spaniers, einsetzen will.
Werbung
Werbung
Der Weltmeister von 2005 und 2006 sagt: "Wir haben kein anderes Auto, wir haben nicht viele Verbesserungen für dieses Rennen. Was wir in Mugello beim Test gemacht haben, war in erster Linie verschiedene Abstimmungsvarianten auszuprobieren, die wir bei den Wintertests nicht ausprobieren konnten. Das sind minimale Änderungen. Das Auto fühlte sich deshalb nicht anders an. Es ist immer noch dasselbe Auto wie in den bisherigen Rennen. Manche Ideen, die wir ausprobierten, funktionierten besser, manche schlechter. Du kannst aber mit Abstimmungsänderungen sowieso nicht viel machen, sondern nur mit neuen aerodynamischen Teilen. Deshalb müssen wir nachlegen, und zwar bei jedem Rennen. In Monaco. In Montreal. Immer wieder. Der Asturier stellt klar: "Selbst wenn wir hier oder in Monaco schlecht aussehen sollten, dürfen wir diese Saison nicht abschreiben, um uns auf nächstes Jahr zu konzentrieren. Ferrari darf niemals im Mai ein Saison abschreiben."
Warum auch? Alonso (43 Punkte) hat 2012 ein Rennen gewonnen, liegt in der WM-Wertung nach vier Rennen nur zehn Zähler hinter Spitzenreiter Sebastian Vettel (Red Bull Racing) auf Rang 5.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.