Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
Traditionalisten atmen auf: Die geplatzten Pläne zur Rückkehr eines Frankreich-GP bedeuten gleichzeitig, dass der fabelhafte Belgien-GP auf der Berg-und-Tal-Bahn von Spa-Francorchamps nicht nur alle zwei Jahre stattfinden wird.
Werbung
Werbung
SPEEDWEEK-User erinnern sich: Vor dem Hintergrund wirtschaftlicher harter Zeiten wollten die Franzosen und die Belgier ihr Rennen abwechslungsweise austragen. "Das ist vom Tisch", sagt Belgien-GP-Promoter André Maes. "Die Wahl von François Hollande zum Präsidenten von Frankreich hat alles geändert."
Der Sozialist Hollande will – wenn überhaupt – einem Rennen nur dann zustimmen, wenn es in eine Hochburg der Sozialisten in Frankreich zurückkehrt: in den Raum Nevers mit der Strecke Magny-Cours. Doch Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone kann Magny-Cours nicht leiden.
Werbung
Werbung
Maes strebt nun mit Ecclestone einen neuen Vertrag an, will jedoch eine niedrigere Antrittsgebühr aushandeln, so wie das zuvor schon die Deutschen getan hatten.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.