Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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WM-Finale von Brasilien, noch wenige Minuten bis zum Start. Ich treffe vor dem Gewusel der Startaufstellung Safety-Car-Fahrer Bernd Mayländer – seit mehr als einem Dutzend Jahren steuert er verlässlich den Mercedes-Silberpfeil, wenn Not am Mann ist. "Wieviele Führungsrunden werden es heute?" ist meine Frage, als eine Art Running-Gag zwischen uns.
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Bernd schielt in den Himmel hoch und schmunzelt: "Könnte schon was runterkommen heute …" Verblüffend: In der Statistik des Singapur-GP beispielsweise hat der verlässliche Schwabe am viertmeisten Führungsrunden aller Piloten!
In Interlagos kam es dann so, dass erstmals eine Formel-1-Saison hinterm Safety-Car zu Ende gegangen ist. Mayländer spricht im Mercedes-AMG-Video über einige seiner Dienstwagen und verrät eine oder andere Anekdote.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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