Eigentlich sollte der neue McLaren-Hauptsponsor – Nachfolger des langjährigen Partners Vodafone – Ende 2013 verkündet werden. Dieser Termin ist verstrichen. Dann hiess es: im Laufe der Saison 2014 werde der neue grosse Sponsor verkündet. Aber auch das ist im Rahmen des Monaco-GP relativiert worden. Durchaus denkbar, dass McLaren wie bisher verschiedene Partner gross auf dem Wagen zeigen wird (Mobil in Australien, Esso in Malaysia, Gulf Air in Bahrain, SAP in China). Vor Wochen wurde bekannt, dass McLaren-Chef Ron Dennis mit dem britischen Premier David Cameron in China weilte. Offenbar wurden dort potentielle Investoren gesucht, weil sich das Gerücht hartnäckig hält, dass Dennis’ arabische Mitbesitzer aussteigen wollen. Die staatliche Mumtalakat von Bahrain hält 50 Prozent an McLaren, TAG-Chef Mansour Ojjeh (der sich von einer schweren Krankheit erholt) hält 25 Prozent, ebenso wie Ron Dennis. Nun kursiert in Japan, Honda denke darüber nach, die 50 Prozent der Bahraini zu übernehmen. Die Japaner seien von der mangelnden Konkurrenzfähigkeit des künftigen Partners (2015 erhält McLaren den neuen Honda-Turbomotor exklusiv) wenig angetan und wünschten sich mehr Mitspracherecht im Rennstall.