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Ferrari 2015: Für Vettel und Räikkönen fast alles neu

Ein Blick ins Organigramm von Ferrari zu Beginn der Saison 2014 zeigt: Beim berühmtesten Rennstall der Welt bleibt kein Stein auf dem anderen – für Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen.

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Aus Italien ist zu hören: Ferrari wolle heute das Organigramm des Rennstalls 2015 bekanntgeben. Jetzt schon ist klar – beim berühmtesten Rennstall der Welt bleibt kein Stein auf dem anderen, für Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen sind fast alle Positionen verändert worden. Wieviel in Maranello im freien Fluss ist, zeigt ein Vergleich mit dem Organigramm 2014, also vor nicht mal einem Jahr.

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Fahrer 2014: Fernando Alonso und Kimi Räikkönen

Fahrer 2015: Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen

Ferrari-Präsident 2014: Luca Montezemolo

Ferrari-Präsident 2015: Sergio Marchionne

Teamchef 2014: Stefano Domenicali, ab April Marco Mattiacci

Teamchef 2015: Maurizio Arrivabene

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Technikchef 2014: Pat Fry

Technikchef 2015: James Allison

TV-Programm

Chefdesigner 2014: Nikolas Tombazis

Chefdesigner 2015: Simone Resta

Leitender Ingenieur 2014: Steve Clark

Leitender Ingenieur 2015: unklar

Sportdirektor 2014: Massimo Rivola

Sportdirektor 2015: unklar

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Motorenchef 2014: Luca Marmorini

Motorenchef 2015: Mattia Binotto

Renningenieur Auto Alonso 2014: Andrea Stella

Renningenieur Auto Vettel 2015: Riccardo Adami

Renningenieur Auto Räikkönen 2014: Antonio Spagnolo

Renningenieur Auto Räikkönen 2015: Dave Greenwood

Chefmechaniker Auto Alonso 2014: Beppe Rizzo

Chefmechaniker Auto Vettel 2015: unklar

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Chefmechaniker Auto Räikkönen 2014: Filippo Miliani

Chefmechaniker Auto Räikkönen 2015: unklar

In Maranello pfeifen die Spatzen von den Dächern: ab März werde Bob Bell, der frühere Mercedes-Technikchef, in Maranello die Arbeit aufnehmen. Noch ist nicht klar, auf welcher Position. Gerüchten aus England zufolge habe Ferrari auch die Angel nach Red Bull Racing-Chefdesigner Rob Marshall ausgeworfen.

Sportdirektor Massimo Rivola wurde nachgesagt, Fernando Alonso zu McLaren folgen zu wollen, doch das scheint sich nicht zu bewahrheiten.

Kenny Handkammer, Chefmechaniker von Michael Schumacher bei Benetton und von Sebastian Vettel bei Red Bull Racing, wollte Vettel zu Ferrari folgen. Noch ist unklar, ob das wirklich passiert.

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