ERS-Problem von Daniel Ricciardo: Heim-GP in Gefahr?

Von Vanessa Georgoulas
Daniel Ricciardos Prognose lautet: «Ich glaube, dass Mercedes wohl immer noch vorne ist, hinten wird es zwischen Ferrari, Red Bull Racing und Williams eng»

Daniel Ricciardos Prognose lautet: «Ich glaube, dass Mercedes wohl immer noch vorne ist, hinten wird es zwischen Ferrari, Red Bull Racing und Williams eng»

Ein Problem mit dem Energierückgewinnungssystem verkürzte Daniel Ricciardos letzten Vorsaison-Testtag in Spanien. Warum der Red Bull Racing-Pilot trotzdem gelassen auf das anstehende Heimspiel in Melbourne blickt.

Seinen letzten Testtag vor seinem Heim-GP in Melbourne hat sich Daniel Ricciardo anders vorgestellt: Wegen eines Problems mit dem Energierückgewinnungssystem verlor der Red Bull Racing-Pilot wertvolle Zeit. Das Bild der hektisch am Red Bull-Renner arbeitenden Teammitglieder erinnerte unweigerlich an den vergangenen Katastrophen-Winter, als Red Bull Racing wegen diverser Motor-Probleme kaum zum Testen kam.

Doch Daniel Ricciardos Heim-GP ist nicht in Gefahr. Der stets fröhliche Lockenkopf reist mit einem guten Gefühl nach Australien, wie er nach getaner Arbeit den Journalisten erklärte: «Das ERS-Problem hat zwar etwas Zeit gekostet, trotzdem haben wir mehr oder weniger alles geschafft, was wir erledigen mussten. Wir haben einige schnelle Runden und einige Longruns absolviert. Das ist okay. Die gute Nachricht ist, wir gehen nun nach Melbourne!»

Ricciardo, der mit seiner Rundenzeit von 1:24,638 min Ricciardo am Ende des Tages den fünften Platz auf der Zeitenliste belegte, beteuerte auch: «Das Motorenproblem beunruhigt mich nicht so sehr, das kann passieren. Natürlich würde man lieber darauf verzichten. Aber es läuft definitiv besser als im vergangenen Jahr.»

Dass vor dem Saisonstart noch zwei Filmtage für das Red Bull Racing-Team in Barcelona anstehen, hilft dem Team mehr als dem 25-Jährigen aus Perth, wie dieser beteuert: «Jeder gefahrene Kilometer ist sicher eine Hilfe – aber vor allem für die Jungs an den Computern, die noch etwas mehr Leistung herausholen wollen. Was mich angeht: Ich bin bereit für das erste Rennen.»

Bei seiner Prognose für das Heimrennen bleibt der Australier dennoch vorsichtig: «Wie gesagt: Ich glaube, dass Mercedes wohl immer noch vorne ist, hinten wird es zwischen Ferrari, Red Bull Racing und Williams eng. Wir werden in Melbourne sehen, wo wir stehen.»

Barcelona-Test 2, alle Bestzeiten

1. Nico Rosberg (D), Mercedes, 1:22,792 min (Freitag)
2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:23,022 min (Samstag)
3. Valtteri Bottas (FIN), Williams-Mercedes, 1:23,063 min (Sonntag)
4. Felipe Massa (BR), Williams-Mercedes, 1:23,262 (Samstag)
5. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari, 1:23,276 (Samstag)
6. Sebastian Vettel (D), Ferrari, 1:23,469 (Sonntag)
7. Felipe Nasr (BR), Sauber-Ferrari, 1:24,023 (Sonntag)
8. Carlos Sainz (E), Toro Rosso-Renault, 1:24,191 (Samstag)
9. Romain Grosjean (F), Lotus-Mercedes, 1:24,200 (Samstag)
10. Marcus Ericsson (S), Sauber-Ferrari, 1:24,477 (Samstag)
11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso-Renault, 1:24,527 (Sonntag)
12. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing-Renault, 1:24,638 (Sonntag)
13. Nico Hülkenberg (D), Force India-Mercedes, 1:24,939 (Samstag)
14. Sergio Pérez (MEX), Force India-Mercedes, 1:25,113 (Sonntag)
15. Kevin Magnussen (DK), McLaren-Honda, 1:25,225 (Samstag)
16. Jenson Button (GB), McLaren-Honda, 1:25,327 (Sonntag)
17. Daniil Kvyat (RUS), Red Bull Racing-Renault, 1:25,947 (Donnerstag)
18. Pastor Maldonado (YV), Lotus-Mercedes, 1:26,705 (Freitag) ?

Barcelona-Test, Sonntag, 1. März

1. Valtteri Bottas (FIN), Williams-Mercedes, 1:23,063 min (89 Runden)
2. Sebastian Vettel (D), Ferrari, 1:23,469 (126)
3. Felipe Nasr (BR), Sauber-Ferrari, 1:24,023 (159)
?4. Max Verstappen (NL), Toro Rosso-Renault, 1:24,527 (85)
5. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing-Renault, 1:24,638 (72)
6. Sergio Pérez (MEX), Force India-Mercedes, 1:25,113 (130)
?7. Nico Rosberg (D), Mercedes, 1:25,186 (148)
?8. Jenson Button (GB), McLaren-Honda, 1:25,327 (30)
9. Pastor Maldonado (YV), Lotus-Mercedes, 1:28,272 (36)

Barcelona-Test, Samstag, 28. Februar

1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:23,022 min (76 Runden)
2. Felipe Massa (BR), Williams-Mercedes, 1:23,262 (102)
3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari, 1:23,276 (136)
4. Carlos Sainz (E), Toro Rosso-Renault, 1:24,191 (132)
5. Romain Grosjean (F), Lotus-Mercedes, 1:24,200 (116)
6. Marcus Ericsson (S), Sauber-Ferrari, 1:24,477 (123)
7. Nico Hülkenberg (D), Force India-Mercedes, 1:24,939 (158)
8. Kevin Magnussen (DK), McLaren-Honda, 1:25,225 (39)
9. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing-Renault, 1:25,742 (128)

Barcelona-Test, Freitag, 27. Februar

1. Nico Rosberg (D), Mercedes, 1:22,792 min (106 Runden)
2. Valtteri Bottas (SF), Williams-Mercedes, 1:23,995 (90)
3. Felipe Nasr (BR), Sauber-Ferrari, 1:24,071 (140)
4. Sebastian Vettel (D), Ferrari, 1:25,339 (142)
5. Jenson Button (GB), McLaren-Honda, 1:25,590 (101)
6. Pastor Maldonado (YV), Lotus-Mercedes, 1:26,705 (139)
7. Max Verstappen (NL), Toro Rosso-Renault, 1:26,766 (139)
8. Daniil Kvyat (RUS), Red Bull Racing-Renault, 1:26,965 (83)
9. Nico Hülkenberg (D), Force India-Mercedes, 1:28,412 (76)

Barcelona-Test, Donnerstag, 26. Februar

1. Felipe Massa (BR), Williams-Mercedes, 1:23,500 min (103 Runden)
2. Marcus Ericsson (S), Sauber-Ferrari, 1:24,276 (122)
3. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:24,881 (48)
4. Daniil Kvyat (RUS), Red Bull Racing-Renault, 1:25,947 (75)
5. Romain Grosjean (F), Lotus-Mercedes, 1:26,177 (75)
6. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari, 1:26,327 (80)
7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso-Renault, 1:26,962 (86)
8. Jenson Button (GB), McLaren-Honda, 1:31,479 (7)

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