Sorgenkind Renault: Jolyon Palmer in Barcelona 10.

Software-Probleme am Montag, ein rauchendes Auto am Dienstag (angeblich ein Schaden im Bereich des Turboladers) – Renault kommt nicht vom Fleck. Der Engländer Jolyon Palmer hat nun an zwei Testtagen in Spanien nur 79 Runden gedreht. Nico Rosberg fuhr an einem Tag mehr als doppelt so viel. Das muss dem neuen Werksrennstall zu denken geben. Die mangelnde Testzeit schmerzt auch die Aerodynamiker im Team – sie konnten nicht herausfinden, was die neue Fahrzeugnase wert ist.

Die Beteiligten versuchen gut Wetter zu machen. Jolyon Palmer sagt: "Wir müssen das Positive sehen. Wir sind am Morgen gut zum Fahren gekommen und konnten eine Menge jener Punkte abhaken, die wir abarbeiten wollten. Das Auto fühlt sich angenehm and und verzeiht kleine Fehler. Das ist eine gute Basis. Leider mussten wir dann am frühen Nachmittag bald aufhören. Mein Eindruck bleibt positiv."

Rémi Taffin, Chef des Renault-Motorenprogramms: "In beiden Werken wurde über Nacht fieberhaft gearbeitet, um die Software-Schwierigkeiten hinter uns zu bringen. An diesem Morgen zeigte sich – diese Arbeit in Frankreich und England hat sich ausbezahlt. Wir konnten üppig Daten übers Chassis und den Motor sammeln. Am Nachmittag hatten wir dann einen Defekt an einem Teil unserer Antriebseinheit. Wir wussten, dass wir dort möglicherweise eine Schwachstelle haben. Wir haben die Lösung dafür bereits zur Hand."

Mittwoch und Donnerstag wird erstmals der Däne Kevin Magnussen im Renault sitzen.

Barcelona-Test, 2. Tag

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125)

2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112)

3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101)

4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172)

5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108)

6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78)

7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134)

8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71)

9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119)

10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42)

11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121)

Barcelona-Testzeiten, 1. Tag

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden)

2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155)

3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86)

4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80)

5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57)

6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83)

7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55)

8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88)

9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54)

10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31)

11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37)

Die wichtigsten Termine

Präsentationen/Roll-out

29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya)

1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya)

Formel-1-Wintertests

22.–25. Februar: Spanien (Barcelona)

1.–4. März: Spanien (Barcelona)

1. Barcelona-Test: So wird gefahren

Mercedes

Mittwoch 24. Lewis Hamilton

Donnerstag 25. Nico Rosberg

Ferrari

Mittwoch und Donnerstag Kimi Räikkönen

Williams

Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa

Red Bull Racing

Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat

Force India

Mittwoch Nico Hülkenberg

Donnerstag Alfonso Celis

Toro Rosso

Mittwoch: Carlos Sainz

Donnerstag: Max Verstappen

Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung)

Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr

McLaren-Honda

Mittwoch Jenson Button

Donnerstag Fernando Alonso

Manor Racing

Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto

Renault

Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen

Haas F1

Mittwoch Romain Grosjean

Donnerstag Esteban Gutiérrez

Formel-1-WM

20. März: Australien (Melbourne)

3. April: Bahrain (Sakhir)

17. April: China (Shanghai)

1. Mai: Russland (Sotschi)

15. Mai: Spanien (Barcelona)

29. Mai: Monaco (Monte Carlo)

12. Juni: Kanada (Montreal)

19. Juni: Aserbaidschan (Baku) *

3. Juli: Österreich (Spielberg)

10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)

24. Juli: Ungarn (Budapest)

31. Juli: Deutschland (Hockenheim)

28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)

4. September: Italien (Monza)

18. September: Singapur

2. Oktober: Malaysia (Sepang)

9. Oktober: Suzuka (Japan)

23. Oktober: USA (Austin) **

30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)

13. November: Brasilien (Sao Paulo)

27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)

* Strecke noch nicht homologiert

** Finanzierung noch nicht gesichert