Ducati hat mit der Scrambler 1100 einen schönen Erfolg, da kann man sich bei Triumph nicht länger in Selbstbeschränkung auf 900 ccm üben. Nach Versionen im klassischen Strassenmotorrad-Design, als Café Racer und Bobber folgt nun eine Scrambler-Variante mit dem drehmomentstarken 1200er Zweizylinder. Wahrscheinlich wird es sogar zwei Modellvarianten geben: Eine mit Gussrädern und Enduro-Strassenreifen und eine mit Speichenrädern und Stollenpneus. Am 24. Oktober sollen diese beiden Modelle enthüllt werden, bis dahin müssen wir uns mit diesem Video-Bildschnippsel begnügen, auf den weitere folgen werden.