BMW baut die Rennstrecke von Monza – in der Sahara

Von Rolf Lüthi
Die Rennstrecke von Monza, wurde im Maßstab 1:1 in der Sahara nachgebaut. Damit der neue BMW X5 zwischen Sanddünen und Felsen seine Geländetauglichkeit unter Beweis stellen konnte.

Für die Markteinführung des neuen BMW X5 schuf BMW Italien ein unvergleichliches Projekt: die legendären Kurven der Rennstrecke von Monza in den Sand der Sahara zu verlegen. Die historische Rennstrecke von Monza wurde in Merzouga, einem der entlegensten Wüstenorte Marokkos, nachgebaut.

Eine Strecke von 5.793 Metern erhebt sich über den Sand- und Felsenformationen der Sahara. Jede Kurve, jede Gerade, jede Schikane wurde originalgetreu im Maßstab 1:1 im Hinblick auf die Krümmungsradien wie auf die Distanzen, rekonstruiert.

Zwei Wochen arbeiteten mehr als 50 Menschen, darunter Ingenieure, Vermesser, Techniker, Arbeiter und Piloten an der Umsetzung dieses Projekts. Nach der Durchquerung Europas in mehreren Etappen traf der neue BMW X5 an der Rennstrecke „Monza, Sahara“ in der unwirtlichen marokkanischen Wüste ein. Der neue BMW X5 wurde in Marokko von der neuen BMW R 1250 GS begrüßt, der kürzlich mit einem neuen Boxermotor ausgerüsteten Enduro von BMW Motorrad.

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