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Fonsi Nieto will in die neue Moto2-Klasse
Der Ex-GP-Pilot und letztjährige Superbike-WM-Fahrer (Alstare Suzuki) Fonsi Nieto plant eine Rückkehr in die GP-Szene.
Moto2
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Der frühere 250-ccm-Pilot Fonsi Nieto plant ein Comeback in der neuen Moto2-Kategorie. Der Spanier hat mit dem Team L’Oreal LaGlisse einen Vertrag unterzeichnet und wird die neue 600er als Testfahrer mitentwickeln. Eventuell wird Nieto noch in dieser Saison die neue Maschine in der spanischen Meisterschaft (CEV) einsetzen.
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Das erste Rollout der Maschine, gebaut beim Schweizer Eskil Suter und mit einen Honda CBR 600-Vierzylinder bestückt, soll in Kürze auf der früheren GP-Piste von Jarama bei Madrid stattfinden. Dort sollen aber nur Funktionstests durchgeführt werden. Bei Testfahrten in Valencia sollen später erstmals ernsthafte Abstimmungsarbeiten folgen. Jaime Fernandez-Avilez, Geschäftsführer von L’Oreal LaGlisse, ist sehr zufrieden mit der Integration eines GP-erfahrenen Piloten in seinem Team: "Fonsi ist ein schneller Fahrer und wird Entscheidendes zur Entwicklung beitragen. Es ist durchaus möglich, dass wir ihn in diesem Jahr bei allen Rennen der CEV-Meisterschaft einsetzen werden." Nieto fuhr seit 2005 in der Superbike-Weltmeisterschaft, 2007 ersetzte er den verletzten Olivier Jacque beim Frankreich-GP in Le Mans. Nieto hat klar durchgegeben, dass er alles daran setzen wird, der erste Moto2-Weltmeister der Geschichte zu werden.
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Nieto war von 1999 bis 2004 in der 250ccm-Klasse aktiv (Endränge 23, 14, 4, 2, 5, 7), 2005 wechselte er in die Superbike-WM (Endränge 17, 10, 12, 6).
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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