Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das in Barcelona stationierte und von Edu Perales geleitete Team Thai Honda PTT SAG hat mit dem bereits 30-jährigen [*Person Bernat Martinez*] einen Einjahres-Vertrag abgeschlossen. Wie sein Teamkollege [*Person Ratthapark Wilairot*] – der Thailänder beendete die 250er-WM 2009 als 13. – wird Martinez ein Bimota-Chassis einsetzen.
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Martinez war 2009 Vize-Europameister in der Superstock-Klasse und belegte in der spanischen Formula Extreme ebenfalls Rang 2. Er war vorerst für das Moto2-Team von Blusens-STX im Gespräch, doch dieses verpflichtete schliesslich den Kolumbianer [*Person Yonny Hernandez*]. Der bei Thai Honda ursprünglich als Fahrer Nummer 2 vorgesehene [*Person Héctor Faubel*] (Neunter der 250er-WM 2009) brachte das notwendige Budget nicht rechtzeitig auf.
Martinez hingegen brachte als Sponsor die Maschinenbaufirma Maquinza mit und wird zusammen mit Wilairot bereits bei den 125ccm/Moto2-Tests vom 27. bis 29. März in Jerez teilnehmen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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