Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Bei besseren Witterungsbedingungen und viel Sonnenschein schaffte der Schweizer Suter-MMX2-Pilot Randy Krummenacher aus dem Rennstall Technomag carXpert in Mugello den 16. Startplatz. Die beste Rundenzeit des 23-jährigen Zürcher Oberländers lag nur 1 Sekunde hinter der Zeitbestzeit von Scott Redding. Damit hat "Krummi" beste Voraussetzungen auf ein Ergebnisse wie zuletzt in Le Mans, wo er Elfter wurde.
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"Wir können mit dem Samstag zufrieden sein, denn ich war in der Früh schon 17. Das Qualifying verlief aber nicht ganz einwandfrei, weil ich es nicht geschafft habe, eine perfekte Runde zusammenzubringen. Meine ideale Rundenzeit anhand der besten Sektor-Zeiten wäre ein halbe Sekunde schneller, was verdammt viel ist. Das zeigt, was möglich wäre. Hinzu kommt, dass wir mit der Abstimmung noch einen Schritt nachhinken. Ich bin allerdings zuversichtlich, dass wir diesen Schritt bis zum Rennen aufholen werden. Dann heißt es, ein starkes Rennen zu fahren und dank eines guten Starts wieder in die Punkteränge zu kommen. Wir haben unser Potenzial am Samstag erneut aufgezeigt. Ich fühle mich gut; außerdem ist das Rennen sowieso immer meine Stärke."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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