Jerez-Test, Tag 2: Rote Flagge, Lowes vor Folger!
Am zweiten Tag des Jerez-Tests erhielten die Moto2-Piloten ihre Honda-Einheitsmotoren für 2015. Obwohl die Strecke auftrocknete, blieben die Zeiten über jenen des ersten Jerez-Tests.
Der Sturz von Hafizh Syahrin führte zur Unterbrechung der Session
Foto: Weisse
Der Sturz von Hafizh Syahrin führte zur Unterbrechung der Session
© Weisse
Beim ersten Jerez-Test legte Kalex-Pilot Johann Zarco bei trockenen Bedingungen eine Zeit von 1:42,121 min vor. Am heutigen Mittwoch fuhr Sam Lowes in der ersten Sitzung mit 1:44,129 min die Bestzeit.
Kalex-Pilot Randy Krummenacher lieferte sich in der ersten Hälfte der 70-minütigen Sitzung mit den Regenspezialisten Hafizh Syahrin und Azlan Shah ein Duell um die Spitze. Dominique Aegerter und Sam Lowes verdrängten Krummenacher und Syahrin, während Shah führte.
16 Minuten vor Schluss wurde die Sitzung unterbrochen, nachdem Hafizh Syahrin seine Maschine im Kies versenkt hatte. Der Malaysier wurde sofort in das Medial Centre gebracht.
Nach kurzer Zeit konnten die Moto2-Piloten die Testarbeit fortsetzen. Am Ende stand Sam Lowes an der Spitze der Zeitenliste. Hinter dem Speed Up-Piloten folgten Folger, Lüthi und Nakagami.
Jerez-Test, Tag 2, Session 1:
Die Madrilenen hatten sich viel vorgenommen für den ersten Formel-1-WM-Lauf ihrer Stadt seit 1981. Aber sind die hohen Erwartungen an den neuen Mischkurs Madring wirklich erfüllt worden?
TV-Programm
1.Sam Lowes (Speed Up) 1:44:129 min
2.Jonas Folger (Kalex) +1,078 sec
3.Tom Lüthi (Kalex) +1,115
4.Takaaki Nakagami (Kalex) +1,522
5.Randy Krummenacher (Kalex) +1,580
6.Azlan Shah (Kalex) +1,600
7.Tito Rabat (Kalex) +1,739
8.Dominique Aegerter (Kalex) +1,848
9.Julián Simón (Speed Up) 1,891
10.Mika Kallio (Kalex) +2,059
11.Franco Morbidelli (Kalex) +2,255
12.Axel Pons (Kalex) +2,325
13.Hafizh Syahrin (Kalex) + 2,394
14.Anthony West (Speed Up) + 2,444
15.Xavier Simeon (Kalex) +2,661
...
17.Florian Alt (Suter) + 3,322
...
20. Jesko Raffin (Kalex) +3,978
...
23. Robin Mulhauser (Kalex) +5,275
Die Moto2-Piloten sind nun mit den Einheitsmotoren von Extern Pro unterwegs
© Wirsing
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