Sam Lowes: Dank Aluschwinge jetzt mehr Gefühl
Sam Lowes in Katar
Sam Lowes auf seiner Speed-up beim GP von Katar 2015
Sam Lowes
Nicht weniger als 22 Kalex-Maschinen stehen in der Moto2-WM 2015 am Start, dazu drei Speed-up, drei Tech3-Bikes und zwei Suter.
Kalex hat die WM 2014 dominiert und die Fahrer-WM 2011 mit Bradl, 2013 mit Pol Espargaró und 2014 mit Tito Rabat gewonnen.
Die Speed-up-Maschinen von Luca Boscoscuro gelten als Aussenseiter, aber nach einer konstruktiven Veränderung hat der 24-jährige Sam Lowes schon bei den Wintertests starke Leistungen gezeigt, die er beim Katar-GP mit Bestzeiten in allen drei freien Trainings und der Pole-Position bestätigte.
Konstrukteur Luca Boscosocuro war einst 250-ccm-Europameister und dann Rennleiter beim 250er-Team von Gilera. Und als sich Aprilia vor der ersten Moto2-Saison 2010 kurzfristig aus der neuen Klasse zurückzog, blieb bei Aprilia einiges an Moto2-Know-how auf der Strecke, einige Techniker wurden arbeitslos.
Dieses Know-how bildete die Basis für die Speed-up-Bikes von Luca Boscoscuro, die 2011 in der Moto2-WM debütierten und auch einige Merkmale der FTR trugen, die «Boscos» 2010 in seinem Team eingesetzt hatte.
FTR beschwerte sich damals, ohne Erfolg.
Beim Saisonauftakt 2015 in Katar verriet Sam Lowes, der Supersport-Weltmeister von 2013, die Gründe seiner deutlichen Leistungssteigerung: Die viel zu steife Karbonfiberschwinge ist im Winter bei Speed-up gegen eine Aluschwinge getauscht worden.
Diese sieht übrigens der Kalex-Schwinge zum Verwechseln ähnlich...
«Letztes Jahr hatte ich nie ein gutes Gefühl», erzählte Lowes. «Ich stand die ganze Zeit sozusagen auf den Zehenspitzen. Wenn das Hinterrad zu rutschen begann, konnte ich den Slide nicht mit dem Gasgriff kontrollieren.»
Seine Diagnose lautete: Hinterradschwinge zu steif. Er plädierte für das sympathischere Aluminium – und das Gefühl wurde damit deutlich besser.
«Jetzt fühle ich mich wohler auf dem Motorrad. Und wenn du mehr Vertrauen hast, fährst du schneller», hielt Lowes fest, der letztes Jahr WM-Dreizehnter wurde – trotz zehn Nullern.
Der Losail Circuit liegt ihm, dort wurde er 2014 bei seinem Debüt schon Sechster, diesmal schied Lowes an zweiter Stelle durch Sturz aus – in Runde 3. Sein bisher bestes GP-Ergebnis gelang dem Engländer im Oktober 2014 mit Platz 5 beim Australien-GP auf Phillip Island.
