Dunlop bereitete sich bei den Testfahrten in Jerez bereits auf die Saison 2016 vor. Bis inklusive 2017 ist Reifenhersteller Dunlop Alleinausrüster für die WM-Klassen Moto2 und Moto3. Die Einheitsreifen von Dunlop sind in der Moto2-WM seit 2010 und in der Moto3-WM seit 2012 vorgeschrieben. "Wir lieferten für diesen Test eine neue Hinterreifen-Mischung für die Moto2-Piloten. Sie könnte 2016 den bisherigen weichen Hinterreifen ersetzen. Wir wollen mehrere Mischungen ersetzen. Hier stand dieser Reifen in drei unterschiedlichen Konstruktionen zur Verfügung. Wir gaben sie unterschiedlichen Fahrern mit unterschiedlichen Chassis, um zu sehen, ob sie mit dem Reifen zurechtkommen", erklärte Simon Betney, Dunlop Motorsport Key Account Manager. Wie fiel das Feedback der Fahrer aus? "Sie sagten, dass der Reifen guten Grip bietet. Sie sollten so viele Runden wie möglich fahren, damit wir sehen, wie der Reifen arbeitet. Sie fuhren meist zehn oder zwölf Runden am Stück, daher ist die Haltbarkeit noch nicht perfekt zu beurteilen. Doch der bisher beobachtete Abbau des Reifens war konstant. In Valencia wird es nächste Woche keinen Reifentest geben, es werden nur die bisherigen Mischungen zur Verfügung stehen."