Das LaGlisse-Team, das 2013 noch mit Maverick Vinales die Weltmeisterschaft für KTM gewann, sah sich am heutigen Freitag zum Rückzug aus der WM gezwungen. Das Budget für die Moto3-Saison 2016 konnte nicht rechtzeitig aufgetrieben werden. Somit stehen Maria Herrera und Lorenzo Dalla Porta ohne WM-Platz da. Der Abstieg von LaGlisse, das 2014 noch als Calvo-Team mit Jakub Kornfeil und Isaac Vinales auftrat, begann vor einem Jahr, als Sponsor Calvo ausstieg und Teammanager Pablo Nieto zum Sky VR46-KTM-Team von Valentino Rossi abwanderte. Somit schrumpft das KTM-Aufgebot in der 250-ccm-Klasse von 13 auf elf Fahrer. Zum Glück hatte sich Leopard Racing beim Aragón-GP noch zum Umstieg von Honda auf KTM entscheiden, sonst wären es nur acht Bikes aus Mattighofen. Das Mapfre Aspar-Team hat zwar mit Honda und KTM verhandelt, wird aber bei Mahindra bleiben und dort weiter das offizielle Werks- und Entwicklungsteam bilden. Mufaddal Choonia, CEO von Mahindra Racing, hat beim Malaysia-GP mit Martinez und Mapfre-Sportdirektor Gino Borsoi verhandelt. Auch Suter-Racing-Konstrukteur Alex Giussani war vor Ort. Er soll auf Wunsch von Martinez wieder die Weiterentwicklung übernehmen. Obwohl Leopard Racing von Honda zu KTM wechselt, wird Honda immerhin wieder elf (statt zwölf Bikes) im Feld haben, denn Drive M7 SIC ist von KTM übergelaufen, das Honda Asia Team kommt neu in die Moto3-WM. Das RTG hat die Zusammenarbeit mit Honda beendet und tritt mit Material von Peugeot an. Gresini macht jedoch mit zwei NSF 250RW-Piloten weiter. Neben Enea Bastianini wird der ehemalige Red Bull Rookie Fabio Di Giannantonio antreten. Das ehemalige Saxoprint Racing Team Germany tritt unter dem Namen Peugeot MC Saxoprint mit Alexis Masbou und John McPhee auf Peugeot-Bikes an. Auch RW Racing liebäugelte mit Peugeot, wird aber auch 2016 mit Livio Loi auf Honda an den Start gehen. Peugeot war bei Rossis VR46-Team und bei Gresini abgeblitzt und wollte unbedingt ein Team mit zwei Fahrern. Mahindra hat 51 Prozent an Peugeot Motocycles erworben und will dieses Fabrikat als Zweitmarke in die WM bringen. Das RBA-Team tritt nur noch mit zwei Fahrern an: Gabriel Rodrigo und Juanfran Guevara. Ana Carrascso fand kein Team für 2016. Wenn auch Maria Herrera keinen neuen Teamplatz findet, wird 2016 keine Frau in der Moto3-WM antreten. Das sind die Moto3-Teams 2016: