"Wir haben gleich auf einem besseren Level begonnen und konnten das Motorrad besser kontrollieren. Wir haben dann ein paar Verbesserungen gemacht, ich konnte mich selbst auch auf der schnellen Runde verbessern", beschrieb Johann Zarco den zweiten Testtag in Jerez und seinen vierten Arbeitstag auf der KTM-Werksmaschine. "Wir haben verschiedene Dinge getestet und auch gute Rückmeldungen bekommen. Dann hatten wir einige kleine technische Probleme und die Mechaniker brauchten Zeit, es zu beheben, deshalb konnten wir nicht mehr Runden fahren", ergänzte er. Immerhin 64 Runden gingen sich auf dem "Circuito de Jerez" am Donnerstag aber aus, bevor für die MotoGP-Asse die Winterpause beginnen sollte. Am Ende des Tages belegte der Franzose Rang 19. Den Rückstand auf die Spitze konnte er im Vergleich zum Vortag etwas verringer, er verlor 1,199 sec auf die Bestzeit von Honda-Pilot Takaaki Nakagami. "Das Gefühl wird besser. Bei meinem letzten Versuch war die Rundenzeit zwar nur um ein Zehntel schneller, ich fühlte mich aber besser auf dem Motorrad und konnte fünf Runden lang versuchen, schneller zu fahren. Die Konstanz haben wir verbessert. Wir werden besser, aber es braucht Zeit", unterstrich der Red Bull KTM-Fahrer, der Verbesserungen am Set-up seiner Werksmaschine feststellen konnte. "Wir finden Schritt für Schritt meine, unsere Basis, die es ermöglicht, dass ich mich auf der Strecke besser zurechtfinde und ziemlich schnell auf eine Rundenzeit komme. Daran arbeiten wir immer noch. Es geht im Moment nicht darum, der Schnellste zu sein. Aber diese Basis wird besser und besser: Ich kann es spüren, wenn ich auf die Strecke gehe und gleich die Zeiten fahren und sie auch wiederholen kann. Dabei bin ich entspannt, das bedeutet, es geht in die richtige Richtung." Zeiten MotoGP-Test Jerez, 29. November: 1. Nakagami, Honda, 1:37,945 min 2. Márquez, Honda, + 0,025 sec 3. Viñales, Yamaha, + 0,121 4. Lorenzo, Honda, + 0,160 5. Petrucci, Ducati, + 0,164 6. Morbidelli, Yamaha, 0,173 7. Miller, Ducati, + 0,262 8. Dovizioso, Ducati, + 0,347 9. Bagnaia, Ducati, + 0,388 10. Rins, Suzuki, + 0,577 11. Rossi, Yamaha, + 0,651 12. Quartararo, Yamaha, + 0,816 13. Rabat, Ducati, + 0,931 14. Mir, Suzuki, + 0,986 15. Pol Espargaró, KTM, + 1,199 16. Bautista, Ducati, + 1,393 17. Abraham, Ducati, + 1,799 18. Iannone, Aprilia, + 1,881 19. Zarco, KTM, + 1,919 20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,211 21. Smith, Aprilia, 2,380 22. Guintoli, Suzuki, + 2,553 23. Syahrin, KTM, + 2,575 24. Oliveira, KTM, + 2,632 25. Baiocco, Aprilia, + 3,962