Für Andrea Dovizioso stand am letzten MotoGP-Testtag auf dem Circuito de Jerez nicht der Wunsch im Mittelgrund, sein Bike zu verbessern. In erster Linie ging es dem 32-jährigen Italiener und seinem Werksteam darum, etwas zu verstehen, um die Entwicklungsrichtung für das nächste Jahr zu bestimmen. Der WM-Zweite der letzten beiden Jahre, der am Ende des Tages 44 Umläufe geschafft und dabei mit 1:38,292 min die achtschnellste Zeit des Tages aufgestellt hatte, blieb denn auch langsamer als am Vortag. Auf der kombinierten Zeitenliste belegte der 21-fache GP-Sieger mit seiner Vortages-Bestleistung von 1:38,185 min schliesslich den siebten Rang. Von der Test-Bestmarke von Takaaki Nakagami trennten ihn in dieser Wertung nur noch 0,240 sec. Sein Teamkollege Danilo Petrucci blieb am zweiten Testtag knapp eine Zehntel schneller. Auf der kombinierten Zeitenliste fiel sein Vorsprung auf seinen Stallgefährten noch deutlicher aus – dank der Vortages-Bestzeit, die "Petrux" am ersten Testtag aufgestellt hatte. Doch die Zeiten interessierten Dovizioso herzlich wenig, wie er gleich nach dem Ende des zweiten Jerez-Testtages klarstellte. "Was unsere Rundenzeiten und unsere Möglichkeiten angeht, uns im Rennen zu verbessern, haben wir kaum Fortschritte erzielt. Aber darum ging es bei diesen Testfahrten auch gar nicht. Unser erstes Ziel war es, Erfahrungen und Erkenntnisse zu sammeln, damit wir bei der Entscheidung, wie es weitergehen soll, die richtigen Schlüsse ziehen können", betonte er. "Wir haben zwar wie in Valencia kleine Fortschritte erzielt. Aber die waren wie erwartet relativ gering." Und mit Blick auf die Teile, die alle Ducati-Fahrer im Testfeld ausprobieren konnten, fügte der diesjährige Valencia-Sieger an: "Zum Glück ist Ducati derzeit gut aufgestellt, alle Bikes waren auf der Piste und man konnte mit allen Fahrern viel lernen. Das ist nur einer der positiven Aspekte unserer aktuellen Situation. Ducati ist in der Lage und schlau genug, um zu verstehen, was die Werksfahrer ausprobieren und was die anderen Piloten testen. Als Werksteam haben wir einiges ausprobiert, das uns half, die Entwicklungsrichtung für die Zukunft zu bestimmen." Kombinierte Zeitenliste Jerez-Test, 28./29. November 2018: 1. Takaaki Nakagami (J), Honda, 1:37,945 min 2. Danilo Petrucci (I), Ducati, 1:37,968 3. Marc Márquez (E), Honda, 1:37,970 4. Maverick Viñales (E), Yamaha, 1:38,066 5. Jorge Lorenzo (E), Honda, 1:38,105 6. Franco Morbidelli (I), Yamaha, 1:38,118 7. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 1:38,185 8. Jack Miller (AUS), Ducati, 1:38,207 9. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:38,333 10. Alex Rins (E), Suzuki, 1:38,522 11. Valentino Rossi (I), Yamaha, 1:38,596 12. Fabio Quartararo (F), Yamaha, 1:38,761 13. Álvaro Bautista, (E), Ducati, 1:38,830 14. Tito Rabat (E), Ducati, 1:38,876 15. Joan Mir (E), Suzuki, 1:38,931 16. Andrea Iannone (I), Aprilia, 1:39,008 17. Pol Espargaró (E), KTM, 1:39,144 18. Karel Abraham (CZ), Ducati, 1:39,744 19. Johann Zarco (F), KTM, 1:39,864 20. Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1:40,156 21. Bradley Smith (GB), Aprilia, 1:40,174 22. Sylvain Guintoli (F), Suzuki, 1:40,498 23. Hafizh Syahrin (MAL), KTM, 1:40,520 24. Miguel Oliveira (P), KTM, 1:40,577 25. Matteo Baiocco (I), Aprilia, 1:41,907 Zeiten MotoGP-Test Jerez, 29. November 2018: 1. Nakagami, Honda, 1:37,945 min 2. Márquez, Honda, +0,025 sec 3. Viñales, Yamaha, +0,121 4. Lorenzo, Honda, +0,160 5. Petrucci, Ducati, +0,164 6. Morbidelli, Yamaha, +0,173 7. Miller, Ducati, +0,262 8. Dovizioso, Ducati, +0,347 9. Bagnaia, Ducati, +0,388 10. Rins, Suzuki, +0,577 11. Rossi, Yamaha, +0,651 12. Quartararo, Yamaha, +0,816 13. Rabat, Ducati, +0,931 14. Mir, Suzuki, +0,986 15. Pol Espargaró, KTM, +1,199 16. Bautista, Ducati, +1,393 17. Abraham, Ducati, +1,799 18. Iannone, Aprilia, +1,881 19. Zarco, KTM, +1,919 20. Aleix Espargaró, Aprilia, +2,211 21. Smith, Aprilia, +2,380 22. Guintoli, Suzuki, +2,553 23. Syahrin, KTM, +2,575 24. Oliveira, KTM, +2,632 25. Baiocco, Aprilia, +3,962 Zeiten MotoGP-Test Jerez, 28. November 2018: 1. Petrucci, Ducati, 1:37,968 min 2. Dovizioso, Ducati, +0,217 sec 3. Nakagami, Honda, +0,380 4. Viñales, Yamaha, +0,408 5. Márquez, Honda, +0,549 6. Morbidelli, Yamaha, +0,691 7. Lorenzo, Honda, +0,781 8. Miller, Ducati, +0,848 9. Bautista, Ducati, +0,862 10. Mir, Suzuki, +0,988 11. Iannone, Aprilia, +1,040 12. Rabat, Ducati, +1,129 13. Rins, Suzuki, +1,182 14. Bagnaia, Ducati, +1,189 15. Quartararo, Yamaha, +1,446 16. Pol Espargaró, KTM, +1,584 17. Rossi, Yamaha, +1,596 18. Smith, Aprilia, +2,206 19. Zarco, KTM, +2,224 20. Abraham, Ducati, +2,470 21. Syahrin, KTM, +2,662 22. Guintoli, Suzuki, +2,775 23. Oliveira, KTM, +3,731 24. Baiocco, Aprilia, +4,798