Bei den 19 Grands Prix der MotoGP-Saison 2018 gab es in der Königsklasse insgesamt 303 Stürze. Mehr als zehn Prozent davon fabrizierte der Weltmeister, Repsol-Honda-Pilot Marc Márquez, mit 23 Crashes, von denen er alleine zwei beim Saisonfinale in Valencia hatte. Im Vergleich zu 2017, als er in 18 Rennen noch 27 Mal von seinem Bike abgeworfen wurde, war das allerdings schon eine Verbesserung. Außerdem passierten nur zwei der Stürze an einem Sonntagnachmittag: in Mugello und Valencia. Álvaro Bautista (Angel Nieto Team) liegt mit 21 Stürzen auf Platz dieser besonderen Wertung, Dritter wurde Rookie Xavier Simeon (Reale Avintia Racing) mit 18 Crashes. In der Moto2-Klasse führt Stefano Manzi (Forward Racing Team) die Crashmeisterschaft mit 31 Stürzen an, vor Sam Lowes (Swiss Innovative Investors) mit 27 und Jorge Navarro (Federal Oil Gresini Moto2) mit 24 Stürzen. In der Moto3-Klasse ist Marco Bezzecchi (Redox PruestelGP) mit 24 Crashes der Sieger. Auf Platz zwei und drei folgen knapp hintereinander Gabriel Rodrigo (RBA BOE Skull Rider) mit 22 und Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) 21 Stürzen. Am wenigsten Crashes verzeichneten in der MotoGP-WM Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) und Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing), die gerade viermal stürzten, ebenso oft wie Dominique Aegerter (Kiefer Racing) und Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) in er Moto2-Klasse. Die wenigsten Stürze aller Klassen hatte Moto3-Pilot Philipp Öttl (Südmetall Schedl GP Racing). Er stürzte nur zweimal. Mit insgesamt 1.077 Unfällen gab es 2018 weniger Stürze als ein Jahr zuvor mit 1.126 Crashes. In der Königsklasse waren es mit 303 zehn weniger als 2017, in der Moto2-Klasse 418 statt 434, in der Moto3-Klasse gab es mit 356 Stürzen 23 weniger als 2017. Die meisten Stürze an einem Rennwochenende passierten 2018 beim letzten Saisonrennen in Valencia aufgrund des Wetters. Insgesamt kam es zu 155 Unfällen, davon alleine 38 in Kurve 4. Im Le Mans gab es 109 Stürze, in Barcelona 100.