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Fabio Quartararo (Yamaha): Viñales macht ihm Hoffnung
Mit Platz 2 verabschiedete sich Fabio Quartararo vom zweitägigen MotoGP-Test in Valencia. Dem Petronas-Yamaha-Jungstar standen allerdings wenig Neuheiten zur Verfügung – im Gegensatz zum Werksteam.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Fabio Quartararo, der beste MotoGP-Rookie des Jahres 2019, fuhr am zweiten Tag der Vorsaison-Tests in Valencia die zweitbeste Zeit. Am Dienstag war er noch der Tagesschnellste gewesen.
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"Wir haben heute nicht so viel getestet, in erster Linie ging es ums Fahren", erzählte der Petronas-Yamaha-SRT-Pilot am Mittwochabend auf dem Circuit Ricardo Tormo. "Wir haben ein paar verschiedene Einstellungen getestet, aber das war es auch schon." Der Top-Speed erwies sich bekanntlich auch 2019 als Schwachpunkt der Yamaha M1. Quartararo hofft, dass sich das ändern wird: "Daran müssen wir für 2020 bestimmt arbeiten. Aber es sieht so aus, als wäre Mavericks 2020er-Bike da bereits um einiges schneller. Ich freue mich schon darauf, dieses Motorrad ebenfalls auszuprobieren." Yamaha-Werksfahrer Maverick Viñales führte den Testtag am Mittwoch mit einer Bestzeit von 1:29.849 Minuten an. Quartararo landete 0,164 Sekunden dahinter. Kommende Woche geht es für die MotoGP-Asse bereits zum nächsten Test nach Jerez. "Wir sind gerade dabei, ein Basic-Setup für Jerez aufzusetzen", erklärte der 20-jährige Franzose. "Wir haben beim Test hier in Valencia ein paar Sachen ausprobiert und dabei die Vor- und Nachteile herausgefunden. Das sind momentan noch keine riesengroßen Sachen und die Rundenzeiten waren auch okay. Ich freue mich jetzt darauf, all die neuen Teile für 2020 auszuprobieren."
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Valencia-Test, Gesamtwertung 19./20. November:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Viñales, Yamaha, 1:29,849 min 2. Quartararo, Yamaha, 1:30,013 min, + 0,164 sec 3. Morbidelli, Yamaha, 1:30,114, + 0,265 4. Crutchlow, Honda, 1:30,316, + 0,467 5. Mir, Suzuki, 1:30,427, + 0,578 6. Rins, Suzuki, 1:30,503, + 0,654 7. Marc Márquez, Honda, 1:30,556, + 0,707 8. Dovizioso, Ducati, 1:30,665, + 0,816 9. Pol Espargaró, KTM, 1:30,685, + 0,836 10. Rossi, Yamaha, 1:30,781, + 0,932 11. Miller, Ducati, 1:30,854, + 1,005 12. Rabat, Ducati, 1:31,258, + 1,409 13. Pirro, Ducati, 1:31,424, + 1,575 14. Petrucci, Ducati, 1:31,433, + 1,584 15. Pedrosa, KTM, 1:31,470, + 1,621 16. Lecuona, KTM, 1:31,515, + 1,666 17. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,526, + 1,677 18. Abraham, Ducati, 1:31,597, + 1,748 19. Bradl, Honda, 1:31,657, + 1,808 20. Iannone, Aprilia, 1:31,674, + 1,825 21. Smith, Aprilia, 1:32,090, + 2,241 22. Alex Márquez, 1:32,235, + 2,386 23. Binder, KTM, 1:32,367, + 2,518
Valencia-Test, 20. November: 1. Viñales, Yamaha, 1:29,849 min 2. Quartararo, Yamaha, 1:30,013 min, + 0,164 sec 3. Morbidelli, Yamaha, 1:30,114, + 0,265 4. Crutchlow, Honda, 1:30,316, + 0,467 5. Mir, Suzuki, 1:30,427, + 0,578 6. Rins, Suzuki, 1:30,503, + 0,654 7. Marc Márquez, Honda, 1:30,556, + 0,707 8. Pol Espargaró, KTM, 1:30,685, + 0,836 9. Rossi, Yamaha, 1:30,781, + 0,932 10. Miller, Ducati, 1:30,854, + 1,005 11. Dovizioso, Ducati, 1:31,143, + 1,294 12. Rabat, Ducati, 1:31,258, + 1,409 13. Pirro, Ducati, 1:31,424, + 1,575 14. Pedrosa, KTM, 1:31,470, + 1,621 15. Lecuona, KTM, 1:31,515, + 1,666 16. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,526, + 1,677 17. Abraham, Ducati, 1:31,597, + 1,748 18. Bradl, Honda, 1:31,657, + 1,808 19. Iannone, Aprilia, 1:31,800, + 1,951 20. Alex Márquez, Honda, 1:32,235, + 2,386 21. Smith, Aprilia, 1:32,249, + 2,400 22. Binder, KTM, 1:32,367, + 2,518
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