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Joan Mir (2.): «Ich möchte Fabio vergessen»
Die beiden Suzuki-Piloten Joan Mir und Alex Rins sind mit ordentlichen Leistungen in das Misano-Wochenende gestartet. Weltmeister Mir wünscht sich ein Trockenrennen und denkt nicht mehr an die Titelverteidigung.
MotoGP
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die beiden Suzuki-Piloten Joan Mir und Alex Rins sind solide in das Rennwochenende in Misano gestartet. Weltmeister Mir belegte hinter Maverick Vinales (Aprilia) den zweiten Platz und Alex Rins ist in der kombinierten Zeitenliste Fünfter.
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Mir sagte: "Insgesamt bin ich zufrieden. Ich habe mich von Beginn an wohlgefühlt und die Pace hat auch gestimmt. Ich war auch im Nassen stark, weil wir uns von Ausfahrt zu Ausfahrt steigern konnten. Wir sind wettbewerbsfähig." Einige Piloten klagten beim neuen Asphalt über Bodenwellen. Mir sieht dabei aber keine Probleme: "Auf anderen Strecke ist es schlechter. Es ist ganz normal, dass sich der Asphalt anhebt, wenn er neu gemacht wurde." Und obwohl er wohl mehr Möglichkeiten hätte, den Rückstand auf Fabio Quartararo in der WM-Wertung im Nassen zu verkleinern, wünscht sich Mir ein Rennen im Trockenen: "Dann kann man besser einschätzen, wie sich das Motorrad verhält. Im Nassen ist es schwierig, aber natürlich stimmt es, dass bei Regen mehr passieren kann. Die WM-Wertung interessiert mich aber nicht. Ich möchte im Trockenen ein gutes Ergebnis einfahren, Fabio vergessen und mich auf meine Leistung konzentrieren."
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Rins spricht ebenfalls von einer soliden Leistung zum Auftakt: "Ich hatte schon im ersten Freien Training ein gutes Gefühl. Im Nassen fand ich es gefährlich, aber die Rote Flagge wurde nicht geschwenkt."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Suzuki verzichtet in Misano auf die Vorrichtung, bei der das Heck abgesenkt werden kann. Rins erklärt die Hintergründe: "Wir wollen Vergleichswerte an den beiden Testtagen haben. Dann werden wir das ,rear device' einsetzen." Der Fokus liegt aber auch bei ihm erst einmal auf einem guten Rennwochenende, um die WM bestmöglich zu Ende zu bringen.
MotoGP, Misano, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (17. September) 1. Viñales, Aprilia, 1:32,666 min 2. Mir, Suzuki, + 0,080 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 0,135 4. Miller, Ducati, + 0,193 5. Rins, Suzuki, + 0,219 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,353 7. Quartararo, Yamaha, + 0,358 8. Bradl, Honda, + 0,381 9. Marc Márquez, Honda, + 0,434 10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,436 11. Zarco, Ducati, + 0,477 13. Nakagami, Honda, + 0,743 14. Martin, Ducat, + 0,785 15. Pirro, Ducati, + 0,816 16. Morbidelli, Yamaha, + 0,904 17. Lecuona, KTM, + 1,044 18. Alex Márquez, Honda, + 1,100 19. Rossi, Yamaha, + 1,125 20. Petrucci, KTM, + 1,284 21. Binder, KTM, + 1,356 22. Oliveira, KTM, + 1,360 23. Marini, Ducati, + 1,371 24. Dovizioso, Yamaha, + 2,545
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MotoGP-Ergebnis, Misano, FP2 (17. September) 1. Zarco, Ducati, 1:42,097 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,553 sec 3. Miller, Ducati, + 0,622 4. Mir, Suzuki, + 0,813 5. Marc Márquez, Honda, + 0,824 6. Oliveira, KTM, + 1,137 7. Petrucci, KTM, + 1,232 8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,532 9. Lecuona, KTM, + 1,625 10. Alex Márquez, Honda, + 1,642 11. Rins, Suzuki, + 1,663 12. Pirro, Ducati, + 1,714 13. Morbidelli, Yamaha, + 1,747 14. Bastianini, Ducati, + 1,804 15. Martin, Ducat, + 1,809 16. Rossi, Yamaha, + 2,033 17. Viñales, Aprilia, + 2,106 18. Quartararo, Yamaha, + 2,108 19. Pol Espargaró, Honda, 2,169 20. Binder, KTM, + 2,307 21. Dovizioso, Yamaha, + 2,433 22. Bradl, Honda, + 2,616 23. Marini, Ducati, + 2,873 24. Nakagami, Honda, + 2,895
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