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Cal Crutchlow (Yamaha): Das Quartararo-Geheimnis
MotoGP-Rückkehrer Cal Crutchlow landete an Tag 1 in Aragón auf Platz 17 und sprach in Aragón sehr offen über das Geheimnis des Speeds von Weltmeister Fabio Quartararo, nach FP2 auf Platz 2.
MotoGP
Im Artikel erwähnt


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Cal Crutchlow sorgte im Fahrerlager von Aragón mit seinem trockenen Humor wieder für Schmunzeln bei den Medienvertretern. Es ging um die Performance der aktuellen Stars der Szene. Und "Mad Dog" stellte mit Zynismus fest: "Es macht mir Sorgen, dass die Jungs so schnell fahren. Dovi war einer der letzten, die ein Rennen kontrolliert haben. Jetzt fahren sie von der ersten Runde an auf der letzten Rille – Vollgas. Und sie sind viel schneller als letztes Jahr."
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Zur Yamaha-M1-Fraktion sagt der 36-jährige Crutchlow: "Sie brauchen nicht den schnellsten Motor, sie müssen sich nur auf der Geraden verteidigen können. Früher war das kein Thema, jetzt gibt es aber viele schnelle Bikes im Feld. Aber sie haben jetzt schon einen guten Job gemacht, wir werden sehen was noch kommt." Crutchlow sezierte auch die Stärken von Yamaha-Einzelkämpfer Fabio Quartararo: "Was Fabio mit dem Motorrad macht, ist sehr speziell. Ich weiß, wie er das macht. Man sieht es auch im Fernsehen, aber man kann es selbst nicht so machen, das macht den Unterschied. Ich selbst kann vielleicht etwas anderes besser."
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"Ich habe die gleichen Probleme wie Dovi, ich weiß warum" Und dann enthüllte Crutchlow: "Fabio fährt einfach nicht so langsam wie wir durch die Kurven, daher muss er das Gas danach beim Beschleunigen auch nicht so stark öffnen und hat daher weniger Wheelspin – so einfach ist das!"
Der Yamaha-Plan für die nahe Zukunft aus der Sicht von Testfahrer Cal: "Wir müssen die anderen Fahrer näher an Fabio heranbringen. Ich fahre eine gute Race-Pace, das war sie jedenfalls vor einigen Jahren. Ich bin genau im richtigen Fenster, verliere auch nicht drei Sekunden. Sie sind happy bei Yamaha. Es ist der perfekte Rhythmus zum Testen."
Und: "Ich kann gut verstehen, wo Dovi seine Probleme hatte. Wir haben eine Art Marc Márquez-Effekt. Jetzt sieht es auch so aus, als haben die anderen Fahrer Probleme, so schnell wie Fabio zu fahren." MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Aragón (16. September):
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1. Martin, Ducati, 1:47,402 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,074 sec 3. Zarco, Ducati, + 0,107 4. Bastianini, Ducati, + 0,181 5. Bagnaia, Ducati, + 0,237 6. Rins, Suzuki, + 0,263 7. Viñales, Aprilia, + 0,276 8. Marc Márquez, Honda, + 0,359 9. Miller, Ducati, + 0,398 10. Marini, Ducati, + 0,491 11. Nakagami, Honda, + 0,509 12. Brad Binder, KTM, + 0,510 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,549 14. Morbidelli, Yamaha, + 0,600 15. Oliveira, KTM, + 0,640 16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,827 17. Bezzecchi, Ducati, + 1,073 18. Alex Márquez, Honda, + 1,119 19. Crutchlow, Yamaha, + 1,129 20. Darryn Binder, Yamaha, + 1,216 21. Mir, Suzuki, + 1,219 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,286 23. Pol Espargaró, Honda, + 1,341 24. Remy Gardner, KTM, + 1,350 MotoGP-Ergebnis FP1, Aragón: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:48,686 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,012 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,089 4. Nakagami, Honda, + 0,176 5. Zarco, Ducati, + 0,196 6. Bastianini, Ducati, + 0,205 7. Oliveira, KTM, + 0,319 8. Quartararo, Yamaha, + 0,399 9. Morbidelli, Yamaha, + 0,402 10. Marini, Ducati, + 0,484 11. Marc Márquez, Honda, +0,521 12. Martin, Ducati, + 0,634 13. Miller, Ducati, + 0,636 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,663 15. Viñales, Aprilia, + 0,671 16. Crutchlow, Yamaha, + 0,706 17. Mir, Suzuki, + 0,761 18. Aleix Márquez, Honda, + 0,804 18. Pol Espargaró, Honda, + 0,829 20. Brad Binder, KTM, + 0,956 21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,164 22. Gardner, KTM, + 1,563 23. Raúl Fernández, KTM, + 1,626 24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,684
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