Beim Großen Preis von Australien blieb Aprilia-Werksfahrer nur die Rolle des heimlichen Helden. Der Italiener machte das Beste aus seinem MotoGP-Straflager und stand nach kämpferischen Runden wieder auf dem Podest.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Wie vorhersehbar entwickelte sich Rennen 38 der MotoGP-Saison 2025 zu einem Auf und Ab für Aprilia-Werksfahrer Marco Bezzecchi. Mit dem Wissen um zwei Runden mit Long-Lap-Zuschlag holte "Bezz" das Beste aus den Möglichkeiten heraus. Das ging los mit dem Start. Anders als am Vortrag ließ sich der Racer aus Rimini bei der Anfahrt auf Kurve 1 nicht überrumpeln.
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Auch danach lief der GP wie geplant und selbst nach der ersten Long-Lap hatte Bezzecchi als Dritter mit Kontakt zur Spitze noch alle Karten in der Hand. Das änderte sich dann Runde 6 mit dem Abfahren der zweiten Strafe. Zurück auf Rang 6 ging es nicht mehr um den Sieg – der, so Bezzecchi, aber auch nie zur Debatte stand: "Ehrlich – ich habe nicht an Platz 1 gedacht. Der Gedanke daran hätte mich zu sehr gestresst! Selbst mit einem Podestplatz hatte ich eigentlich nicht gerechnet – deswegen bin ich jetzt umso zufriedener, dass das doch hingehauen hat!"
Der Italiener gab das Lob an seine Mannschaft weiter: "Mein Team war großartig. Sie haben einen fantastischen Plan gemacht für das Rennen und ich habe versucht, ihn auszuführen – das hat gut geklappt. Vor allem war es wichtig, gut wegzukommen, und der Start war diesmal auch sehr gut."
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"Bezz" zur weiteren Strategie: "Der Plan sah vor, dass ich es schaffe, mit der ersten Long-Lap noch vor der Meute zurückzukommen. Auch das hat hingehauen. Danach war es dann aber zäher, besonders was Pedro anging. Er ist auf der Bremse unglaublich stark. Ich dachte zu diesem Zeitpunkt, dass Platz 4 das Maximum ist."
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Doch, es kam noch besser. Bezzecchi weiter: "Dann habe ich aber gesehen, dass Alex in Schwierigkeiten war – da habe ich nochmal alles aktiviert und auch aufschließen können."
Der Aprilia-Pilot gestand auch, dass er sein Reifenmaterial zum Teil der Rennstrategie geopfert hatte. "Da der Plan war, am Anfang alles zu geben, habe ich die Reifen etwas sehr strapaziert. Die Leistung ging dann zur Mitte des Rennens etwas runter, aber dennoch hatte ich den Speed, um langsam aufzuholen." Nachdem der Dritte des Australien-GP, Markenkollege Raul Fernandez zu dessen erstem Triumph in der Königsklasse gratuliert hatte sagt der Pilot mit der Nummer 72 zur Frage nach der Überlegenheit der Aprilia: "Es stimmt, für mich ist die Aprilia das beste Motorrad! Aber wir sollten nicht zu ambitioniert sein, denn Ducati hat lange, lange Zeit einen fantastischen Job gemacht – und das machen sie auch heute noch! Wir sehen insgesamt eine enorme Konkurrenzfähigkeit!"
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Dennoch: Bezzecchi sammelte mit dem Sieg im Sprint und Platz 3 im GP so viele Punkte, dass er drei Runden vor Ende der Saison auf dem erstaunlichen dritten Platz der WM-Tabelle angekommen ist. Nur Raul Fernandez war in Australien noch erfolgreicher!
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