Am zweiten Tag beim Katar-Test fiel Tech 3-Pilot Bradley Smith auf Platz 4 zurück und konnte sich nur um wenige 1/1000 sec steigern. Berunruhigen tut das den Briten nicht. Bradley, Du bist heute 62 Runden gefahren, was habt ihr herausgefunden? Heute haben wir hauptsächlich an der Hinterradaufhängung und am Quali-Trimm gearbeitet. Wir haben definitv eine Weg gefunden, den wir einschlagen müssen. Ich bin schon gespannt, mit unseren Ideen am letzten Tag den neuen Reifen auszuprobieren. Ich bin überzeugt, dass wir uns auch noch im Renntrimm verbessern könnten, der schon jetzt nicht schlecht ist. Ich erwarte, dass ich dann in die mittleren und niedrigeren 1.55er Zeiten vorstossen kann. Wir haben noch ein paar weitere Ideen und wollen am Sonntag auch eine Rennsimulation fahren. War die Strecke heute in einem schlechteren Zustand als gestern? Ja, zu Anfang war die Piste schlechter als gestern Abend. Es hat eine Stunde gedauert, bis wir wieder einen normalen Griplevel hatten. Viele klagten heute über wenig Grip am Hinterrad. War das auch bei dir ein Problem? Nein, der Hinterreifen fühlte sich prima an. Bei allen Wintertests haben wir daran gearbeitet, dass ich auch bei Rennende auch noch Grip habe. Ich für meinen Teil hatte null Probleme mit dem Hinterreifen. Gestern waren zwei Yamaha vorne, heute zwei Honda. Hat das was zu bedeuten? Das ist nur eine Momentaufnahme, eine schnelle Runde. Man muss über den Tellerrand schauen und das sind die Rennen über 20 Runden. Die Zeiten vom Katar-Test, 8. März, 23 Uhr Ortszeit: