Seit Brünn sind bei LCR-Honda die Logos des mysteriösen Hauptsponsors CWM verschwunden. In Malaysia tritt erstmals bei Crutchlow Castrol als One-Event-Sponsor auf.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Es war seit einigen Wochen ein offenes Geheimnis, dass Castrol bei LCR in diesem Jahr noch einmal als Hauptsponsor auftreten wird: Jetzt ist es so weit. In Sepang stellte Cal Crutchlow heute sein Castrol-Design für den Malaysia-GP vor.
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Nach Platz 7 in Australien hinter Dani Pedrosa und Maverick Vinales will der WM-Achte am Wochenende in Sepang noch einmal eine starke Leistung abliefern. Bisher ist ihm 2015 bei LCR erst ein Podestplatz gelungen – Rang 3 in Argentinien. "Ich freue mich auf das Rennen in Malaysia", versicherte Cal. "Wir haben wir im Februar einen anständigen Test gehabt. Das meine erste richtige Bewährungsprobe auf der Honda RC213V. Und seither hat sich natürlich viel geändert. Ich glaube, ich fahre inzwischen viel besser als zu Beginn der Saison, als ich noch allerhand Neues über das Bike lernen musste. Jetzt müssen wir weiter in die Richtung gehen, de wir eingeschlagen haben. Ich habe das Gefühl, wir haben in Japan und Australien gute Leistungen vollbracht. Aber man kann sich immer steigern. Hoffentlich kann ich mich an diesem Wochenende verbessern."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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