Bis 16 Minuten vor Schluss behauptete Alberto Moncayo (E) die Spitzenposition, bis ihn Hector Faubel (E/Aprilia) um 0,2 sec auf die zweite Position verdrängte, der Aspar-Pilot drückte die Bestzeit anschliessend noch einmal um 0,2 sec und war der Erste, der unter 2.01 min fuhr. Am Freitag war sein Teamkollege Nicolas Terol aber eine Zeit von 1.59.409 min gelungen! Sandro Cortese (D/Aprilia) belegte Rang 6, Jonas Folger (D/Aprilia) Position 7. Marcel Schrötter (D/Mahindra) auf dem hervorragenden 11. Platz. Während der letzten Minuten wurde das Klassement noch einmal kräftig durcheinandergewürfelt. Besonders Danny Kent (GB/Aprilia) machte auf sich aufmerksam, als er eine 1.59,967 min in den Asphalt brannte. Der Ajo-Pilot fährt auch im Motorland Aragon mit der Werksaprilia von Jonas Folger und scheint das Vertrauen seines Teams zu bestätigen. Kent verspielte kurz vor Schluss sogar die Sensation, als er 0,333 sec Vorsprung auf der Zielgeraden verspielte und das Training letztendlich hinter Derbi-Pilot Johan Zarco (F) und Maverick Vinales (E) nur als Dritter beendete. Hector Faubel reihte sich als Vierter ein. In der zweiten Reihe wird Deutsch gesprochen: Sandro Cortese belegt die fünfte Position, mit 0,6 sec Rückstand wurde Jonas Folger Sechster. Es folgen die Spanier Roberto Moncayo und Efren Vazquez. Mahindra-Pilot Marcel Schrötter wurde 15. Völlig wertlos war das Freie Training für Nicolas Terol, der nur vier Runden gefahren ist und die restliche Zeit auf die Reparatur seines Bikes in der Garage ausharren musste. Der WM-Leader beendete dadurch das Training nur auf der 12. Position.