Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Spass muss sein. Nach der harten Arbeit zur Vorbereitung der Saison 2010 in der 125er-Weltmeisterschaft vergnügte sich das GP-Team von Aki Ajo in dessen Heimatland Finnland mit speziell präparierten Motorrädern auf dem Eis.
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Teamchef Aki Ajo ist immerhin zehnfacher Finnischer Meister im Ice Racing – nicht zu verwechseln mit Eisspeedway, wo mit 28 mm langen Nägeln auf den Reifen gefahren wird – welches im Winter auf zugefrorenen Seen ausgetragen wird. Dennoch kam Ajo trotz der Kälte gehörig ins Schwitzen, denn der Neuzuzug aus Spanien, Marc Marqez, machte auf den Spikes-bereiften kleinen Motorrädern mächtig Druck auf seinen Chef. Selbstverständlich ging auch Sandro Cortese keinen Deut rücksichtsvoller mit Ajo um. Weil die Eisrennerei soviel Spass machte, plant Ajo nun, noch einen zweiten Anlass dieser Art ins Trainingsprogramm einzubauen. Richtig los geht es aber erst Mitte Februar bei den ersten Testfahren in Barcelona.
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