Die Erwartungen für sein Comeback in der MX2-WM waren für Marcus Schiffer höher. Doch der einzige deutsche MX2-Stammfahrer kommt nicht richtig in Schwung.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Dass [*Person Marcus Schiffer*] zu den schnellsten Piloten der Welt gehört, beweist er regelmässig im Training. Im Rennen kann er seine Geschwindigkeit aber nicht umsetzen und bleibt nach den ersten beiden Grands Prix deutlich unter seinen Erwartungen.
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Analysiert man den Verlauf der vergangenen Wochenenden in Faenza und Sevlievo, belegt Schiffer in den Trainings-Sessions, bei denen ausschliesslich die schnellste Rundenzeit zählt, einen vierten Rang mit Tendenz nach vorne. In den Rennläufen belegt er im Durschnitt nur einen schlechten fünfzehnten Platz.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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