Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Bei allem sportlichen Anspruch. Bei uns steht der verbissene Wettbewerbsgedanke definitiv nicht an erster Stelle", erklärt Peter Bales die Erfolgsformel des Suzuki GSX-R750 Cup.
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Bales ist einer der Organisatoren der Serie und freut sich ganz besonders über das familiäre Miteinander im Fahrerlager. "Selbstverständlich will draußen auf der Strecke jeder gewinnen, aber trotzdem sind die meisten Fahrer befreundet. Im Fahrerlager hilft man sich bei Problemen gegenseitig. Wir sind sehr froh über diese Entwicklung und versuchen die Leute in ihrem Gemeinschaftssinn zu bestärken." Ein volles Feld mit über 40 Teilnehmern zeugt vom richtigen Konzept des GSX-R750 Cup. "Ein wichtiger Aspekt ist sicher die Tatsache, dass man bei uns zu einem günstigen Preis in den Motorsport einsteigen kann", erklärt Dirk Schnieders, der den Cup zusammen mit Bales wiederbelebt hat. "Für die Cup-Teilnehmer gibt es zum Beispiel ein Komplett-Paket mit einer neuen Suzuki GSX-R750 und sehr viel Zubehör zu einem attraktiven Preis."
Das Fahrerfeld ist bunt gemischt. Vom Amateur mit großen sportlichen Ambitionen bis zum gesitteten Familienvater sind fast alle Facetten vertreten. "Was alle eint, ist die riesige Begeisterung für die Suzuki GSX-R750", bringt Bales die Verbindung der illustren Truppe auf den Punkt.
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Im Rahmen der German Speedweek in Oschersleben wurden Rennen 8 und 9 der Serie ausgetragen. Sportlich dominierte erneut Danny Märtz, der bisherige Überflieger der Serie. Der Rheinland-Pfälzer war mit einem maximal gefüllten Punktekonto nach Oschersleben gereist, denn März hatte alle vorherigen Rennen gewonnen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Dass es 2014 für die Kontrahenten von Märtz einfacher wird, ist nicht gesagt, denn der kann sich noch eine weitere Saison vorstellen. "Ich würde nächstes Jahr freilich gerne in einer höheren Klasse fahren", meint der Dudenhofener. "Aber der GSX-R750 Cup ist wirklich gut organisiert. Ich habe viel Spaß an der Serie, vielleicht hänge ich auch noch ein Jahr dran."
Aktueller Punktestand: 1. Danny Märtz, 200 Punkte 2. Malte Bigge, 127 3. Kjel Karthin, 127 4. Philipp Gengelbach, 98 5. Sascha Müller, 89 6. Alexander Preuß, 87 7. Marco Tobschall, 60 8. Rolf Kaben, 54 9. Philipp Runde, 50 10. Holger Jansen, 46
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