Konkurrenz für Ten Kate: Wer wird 2. Honda-Tuner?

Von Ivo Schützbach
Superbike-WM
Seit über einem Jahrzehnt ist die Firma Ten Kate Racing Partner von Honda Motor Europe in der Superbike-WM. Um andere Eindrücke zu bekommen, sollen noch diese Saison Motoren eines anderen Tuners probiert werden.

Seit Herbst 2017 verwendete Honda Motor Europe alle Ressourcen, um die Elektronik für die neue Honda Fireblade zu perfektionieren. Während das Satelliten-Team Triple-M bereits zum Saisonbeginn in Australien mit der Motorsteuerung von Magneti Marelli ausrückte, stellte Red Bull Honda erst zum Europa-Auftakt Mitte April von Cosworth- auf Marelli-Elektronik um.

«An der Elektronik gibt es nichts mehr auszusetzen, sie funktioniert einwandfrei», urteilte Hondas Nummer 1 Leon Camier nach den Rennen in Tschechien am letzten Wochenende. «Jetzt muss sich Honda darauf konzentrieren, mehr Motorleistung zu finden. Teilweise kann ich nicht einmal aus dem Windschatten heraus überholen.»

Bislang ist Ten Kate Racing für die Motorenentwicklung verantwortlich, die britische Rennschmiede Cosworth kümmert sich um die Herstellung von Spezialteilen wie etwa Nockenwellen.

Bereits letzten Herbst wurde bei Honda Motor Europe angedacht, den Horizont bei der Motorenentwicklung zu erweitern und nach über einem Jahrzehnt mit Ten Kate mit einer zusätzlichen Firma zu arbeiten. Diese wird voraussichtlich aus Italien kommen, der Name ist bislang nicht durchgesickert.

Als Versuchskaninchen wird das deutsche Triple-M-Team mit Fahrer Patrick Jacobsen dienen, wie Eigentümer Matthias Moser im Exklusiv-Interview mit SPEEDWEEK.com verriet.

Matthias, in Brünn hattet ihr einen Motorschaden: Gibt es Haltbarkeitsprobleme bei Honda?

Wir hatten kleine Probleme, aber nichts Wesentliches. Nichts, worüber wir uns Sorgen machen müssten. Wir sind ja in jedem Rennen angekommen.

Gibt es nach wie vor die Überlegung, dass ihr einen anderen Tuner als Ten Kate probiert?

Ja, das wird noch in diesem Jahr passieren. Darum kümmert sich Honda. Welche Firma sie auswählen, ist noch nicht entschieden.

Ist das ein Misstrauensvotum für Ten Kate?

Nein, wieso? Honda Motor Europe ist für die Entwicklung des Motorrads federführend zuständig, sie bezahlen ja auch Ten Kate. Da ist es nur sinnvoll, auch mal jemand anders zu probieren. Das ist alles unter der Oberherrschaft von Honda.

Wäre Honda mit allem zufrieden was Ten Kate macht, würden sie nach keinem zweiten Tuner Ausschau halten.

Das kann ich nicht kommentieren, das ist nicht mein Thema. Ich bin Triple-M Racing, nicht Ten Kate.

Seit Brünn dürft ihr mit 250/min mehr fahren: Wirkt sich das positiv aus?

Nein, wir merken keinen Unterschied. Wir hatten immer schon mit das schnellste Motorrad.

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Marc Márquez nach dem Comeback: Wie geht es weiter?

Günther Wiesinger
MotoGP-Superstar Marc Márquez ist nach neun Monaten zurück: Die erste Standortbestimmung beim Portugal-GP hat mit Platz 7 vorzüglich geklappt. Aber wann kann er wieder gewinnen?
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Do.. 22.04., 12:50, Motorvision TV
    Dream Cars
  • Do.. 22.04., 15:05, Motorvision TV
    Formula Drift Championship
  • Do.. 22.04., 15:30, Arte
    Amerika mit David Yetman
  • Do.. 22.04., 15:30, Motorvision TV
    Monster Jam Championship Series
  • Do.. 22.04., 15:45, Eurosport 2
    Formel E: FIA-Weltmeisterschaft
  • Do.. 22.04., 16:15, Hamburg 1
    car port
  • Do.. 22.04., 16:20, ORF Sport+
    Motorhome - Formel 1 GP von Emilia Romagna 2021: Die Analyse, Highlights aus Imola
  • Do.. 22.04., 19:14, ServusTV Österreich
    Servus Sport aktuell
  • Do.. 22.04., 20:00, Motorvision TV
    NASCAR Cup Series 2021
  • Do.. 22.04., 20:55, Motorvision TV
    Top Speed Classic
» zum TV-Programm
2DE