"Letztes Jahr waren unsere Resultate nicht so gut, das hing aber mit der Reifenwahl zusammen", weiss WM-Leader Carlos Checa. "Dieses Jahr haben wir alle Möglichkeiten. Was die Motorleistung anbetrifft sind wir gegenüber den Vierzylindern zwar im Nachteil – besonders in den Bergaufpassagen und auf den langen Geraden. Aber wir haben dieses Jahr so viel am Motorrad gearbeitet, dass wir nicht so schlecht aussehen sollten." Markenkollege Smrz, der im ersten freien Training am Morgen der Schnellste war, nahm Checa 0,26 sec ab. Hinter dem Ducati-Duo folgten die erwartungsgemäss starken Yamaha-Werksfahrer Marco Melandri und Eugene Laverty, Weltmeister Max Biaggi (Aprilia), Tom Sykes (Kawasaki) und BMW-Werksfahrer Leon Haslam. Kawasaki erlebte einen turbulenten Vormittag: Chris Vermeulen und Joan Lascorz stürzten. Weil beim Spanier der Lenker das Chassis beschädigte, musste der Rahmen getauscht und entsprechend das ganze Motorrad auseinander und wieder zusammengebaut werden. Tom Sykes landete als bester Kawasaki-Pilot auf Rang 6. "Wir sind mit dem Training ganz zufrieden", gab Teammanager Paul Risbridger zu Protokoll. "Tom hat noch einige Probleme mit der Abstimmung, aber das kriegen wir hin." James Toseland (BMW Italia) verzichtet auf weitere Einsätze in Brünn. An seine Stelle tritt der Italiener Lorenzo Lanzi, der im ersten Qualifying mit Rang 14 überraschte.