Teammanager Rainer Bäumel liess sich auch nicht dadurch trösten, dass die Konkurrenten Aprilia und Honda auch schlecht abschlossen. "Ich orientiere mich immer an den Besten, und nicht an den Gegnern, die Probleme hatten", so der Bayer. Die Erwartungshaltung an BMW – und auch bei BMW selbst – ist hoch. Durch die teilweise brillanten Leistungen von Max Biaggi auf der Aprilia RSV4 sind die Bayern unter Druck geraten. Die FahrerRuben Xaus und Troy Corser betonen aber zu jeder Sekunde, dass das Team im Fahrplan liegt und das Bike schon bald so weit sein wird, dass Top-10-Ergebnisse zur Regel werden. "Die Resultate von Valencia reflektieren nicht, wie ich mich auf dem Motorrad fühle", bemerkte der Spanier. "Das Bike ist unglaublich; auf der Bremse ist niemand stärker als wir. Wenn wir es schaffen, das gesamte Potenzial zu nutzen, werden wir nur so um die Strecke fliegen." Das Problem der BMW: Durch die aggressive Leistungsentfaltung des Motors leidet sie an Traktionsproblemen. "Das macht sich besonders auf engen Kursen wie Valencia bemerkbar", weiss Xaus. "Sobald die Leistungsentfaltung gleichmässiger und weicher ist, haben wir auch das Traktionsproblem im Griff."