Am Sonntag war Jonathan Rea (Kawasaki) in 1:42,637 min die schnellste Rennrunde gefahren. Diese Bestzeit hat er am Montagmorgen mit 1:42,661 min beinahe egalisiert. Suzuki befasst sich in erster Linie mit der kränkelnden Elektronik. Dass das Motorrad zumindest über eine Runde schnell ist, bewies Alex Lowes mit der zweitbesten Zeit – 3,4 sec vor Teamkollege Randy de Puniet auf Rang 17. Einen gewaltigen Fortschritt erzielte Matteo Baiocco aus dem Team Althea Ducati, der sich gegenüber Sonntag um fast eine Sekunde steigerte und in 1:42,969 min am Morgen als Vierter sogar schneller fuhr als die Ducati-Werksfahrer Davide Giugliano (5.) und Chaz Davies (9.). Stark verbessert hat sich nach den Ausfällen in beiden Rennen auch MV Agusta: Werksfahrer Leon Camier verlor als Achter nur 0,8 sec auf die Spitze. Zehn Minuten vor Schluss leistete sich Raffaele De Rosa (Althea Ducati) einen Sturz, der Italiener blieb unverletzt. De Rosa, aktuell Vierter im Gesamtstand des Superstock-1000-Cups, darf einen Tag lang statt des schwächelnden Nico Terol testen. Die zweite Session ist von 14 bis 17 Uhr Ortszeit, Portugal liegt zeitlich eine Stunde hinter Deutschland. Zeiten Portimao-Test Session 1: 1.Jonathan Rea (GB), Kawasaki, 1:42,661 min 2.Alex Lowes (GB), Voltcom Crescent Suzuki, 1:42,737 3.Leon Haslam (GB), Aprilia, 1:42,817 4.Tom Sykes (GB), Kawasaki, 1:42,832 5.Matteo Baiocco (I), Althea Ducati, 1:42,969 6.Davide Giugliano (I), Aruba Ducati, 1:43,045 7.Jordi Torres (E), Aprilia, 1:43,156 8.Leon Camier (GB), MV Agusta, 1:43,460 9.Chaz Davies (GB), Aruba Ducati, 1:43,554 10.David Salom (E), Pedercini Kawasaki, 1:43,621 11.Michael van der Mark (NL), Pata Honda, 1:43,675 12.Ayrton Badovini (I), BMW Italia, 1:43,715 13.Sylvain Guintoli (F), Pata Honda, 1:43,791 14.Roman Ramos (E), Go Eleven Kawasaki, 1:44,177 15.Raffaele De Rosa (I), Althea Ducati, 1:44,811 16.Christophe Ponsson (F), Pedercini Kawasaki, 1:45,404 17.Randy de Puniet (F), Voltcom Crescent Suzuki, 1:46,117 18.Gabor Rizmayer (H), BMW Toth, 1:47,196 19.Imre Toth (H), BMW Toth, 1:48,010