Auf der Motorradmesse EICMA stellte Aprilia seine Straßensport-Piloten 2016 vor, ein Rennteam in der Superbike-WM fehlte. Lorenzo Savadori bleibt im Superstock-1000-Cup.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Neben den MotoGP-Piloten Stefan Bradl und Alvaro Bautista bestätigte Aprilia auf der weltgrößten Motorradmesse EICMA sein offizielles Team im Superstock-1000-Cup, bestehend aus Lorenzo Savadori und Kevin Calia. Cup-Champion Savadori wurde als heisser Kandidat für den Aufstieg in die Superbike-WM gehandelt, doch ein Werksteam in der Superbike-WM wird es 2016 nur geben wenn ein kleines Wunder geschieht.
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Dafür orientiert sich Aprilia zukünftig am Kundensportprogramm von BMW und bieten käufliche Rennversionen der erfolgreichen RSV4 RF an. Je nach Kundenwunsch und Budget können die V4-Bikes mit verschiedenen Reglements in Einklang gebracht werden. Motoren mit über 230 PS sowie verschiedene Chassis- und Elektronik-Konfigurationen stehen zur Verfügung. Damit scheint das Aus eines Aprilia-Werksteams in der Superbike-WM besiegelt zu sein, sollte das Red Devils Team in den nächsten Wochen nicht noch kurzfristig einen potententen Sponsor auftreiben.
Übrigens: Auch der WM-Vierte Leon Haslam war auf der EICMA, allerdings im neutralen T-Shirt. Der Brite, der 2015 für die beiden einzigen Aprilia-Laufsiege sorgte, war zu Gast bei der Superbike-Paddock-Show und bei seinem Helmsponsor Arai.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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