Weltmeister Jonathan Rea (7.): Bluff oder Probleme?
Den Jerez-Test beendete Kawasaki-Pilot Jonathan Rea nur als Siebtschnellster. «Dieses Motorrad wurde für einen anderen Fahrstil entwickelt», sagte der Superbike-Weltmeister.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ein ungewohntes Bild. Führte Weltmeister Jonathan Rea die Zeitenlisten der vergangenen Tests entweder an oder lag mindestens unter den Top-3, büsste der Kawasaki-Star nach dem zweitägigen Test in Jerez dieser Woche fast eine Sekunde auf seinen Teamkollegen Tom Sykes ein: Nur Platz 7!
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Dabei absolvierte Kawasaki die meisten Wintertests und schient mit den Vorbereitungen auf die Superbike-WM 2016 am Weitesten zu sein. "Es ist offensichtlich, dass das neue Motorrad mehr für einen anderen Fahrstil entwickelt wurde", grübelt Rea. "Man muss es auf eine ganz bestimmte Weise fahren." Doch man muss genauer hinschauen: Rea verzichtete auf eine schnellste Runde mit einem Qualifyer-Reifen, er fuhr seine Bestzeit auf Rennreifen. Der Brite konzentrierte sich auf die Abstimmung der Ninja ZX-10R auf gebrauchte Reifen.
"Wenn die Startampel erlischt, werden wir sicher nicht Siebter sein", gibt Rea zu. "Wir haben auch die neue Gabel und haben einen neuen Motor mit einem anderen Charakter ausprobiert. Unsere Testphilosophie in diesem Winter, sich nicht mit dem Set-up zu verrennen, hat hier wirklich Sinn gemacht. Es war klar, dass die Grip-Bedingungen dieses Mal schlechter sein würden. Es war dieselbe Strecke, am selben Ort wie immer, aber halt zu einer anderen Zeit."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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